重汽斯太尔值得购买吗

从外观上看，重汽斯太尔的设计明显融入了豪卡的特点和全新的标志，让人眼前一亮。

尽管采用了老式驾驶室框架，但整体造型更显大气。此外，该车的保险杠采用金属材料，确保高强度使用，底部还配备一级防滑踏板，方便擦拭驾驶室玻璃。虽然保险杠的设计不够美观，但在意外情况下可以提供一定的保护。

斯太尔原车并未配备整流罩，长期暴露在风吹日晒中，漆面逐渐褪色。不过，整流罩在某些细节方面处理得不错，只是可能存在模具问题，导致与车身线条不完全贴合。后视镜外壳也因各种原因丢失，没有了保护罩，铁制固定条在日晒下开始生锈。

通过三级踏板进入驾驶室，车辆并未配备多功能方向盘，但内部设计较为简单，空调出风口增加了镀铬装饰，提升了内饰的质感。新斯太尔最初使用的发动机来自重汽D系列，但车辆侧面标记为M5G310，表明并未使用D系列发动机。这款重卡曼恩技术发动机的最大输出功率为310马力，峰值扭矩为1230牛·米，经济转速为1200至1800转/分，排量为6.87升，是一款高速小排量发动机，适用于良好道路条件下的标准负载运输。

轮胎型号为12R22.5，轮胎上的“4216”数字表明该车使用的是2017年的原厂轮胎。驾驶室后面的空气管道与拖车相连，尿素箱设置在车辆左侧，表明车辆排放标准至少达到国四。传动轴梁上方设有金属踏板，既方便驾驶员操作气管，又能防止气管丝缠绕在传动轴上。由于长时间未使用，踏板上已长满青苔。

斯太尔使用的是专为骆驼品牌设计的电池，但电瓶盖早已丢失。虽然310马力对于快递车辆来说似乎有些不够，但实际应用中，这种单轴挂车的最大允许总质量可达27000千克。与6x2、6x4三轴车型相比，这种形式的车辆总重量更大，且不会进行长途运输，因此对马力的需求相对较小。顺丰公司是这种形式车辆的主要使用者。这种形式的优点在于，在相同质量和更大体积的基础上，更加灵活，具有更高的运输效率。此外，拖车和大箱不固定在一起，可以实现更高效的挂换箱运输方式，提高运输效率。