盛瑞SR8AT是什么样的汽车技术？

作为汽车技术攻关的一个重要方向，变速器的发展经历了从早期汽车根本不带有变速器到手动变速器，今天，我们将介绍国内第一款拥有自主知识产权的横置前驱8速自动变速器——盛瑞SR8AT-300变速箱：

盛瑞SR8AT-300变速箱在陆风X5上应用后，用户反馈和市场反响都很不错。这台变速箱由山东盛瑞传动生产，打破了国际公司如爱信、采埃孚等在自动变速箱领域长期的垄断地位，成为了国内首个能够生产自动变速箱的企业。

从结构上看，盛瑞SR8AT-300变速箱的总质量为83kg，最大输入扭矩为300Nm，最大输入转速为6000rpm。匹配的发动机输出扭矩为180-300Nm，最大输出转速为2000rpm。此外，该变速箱还具有P、R、N、D、M等换挡模式。

通过对比盛瑞8AT和爱信8AT的各档位传动比，我们发现盛瑞的8AT在传动比方面略低于爱信，这意味着其传动比范围更小，但齿比更加密集。这使得盛瑞8AT在性能上更具优势。

总的来说，尽管在技术方面并没有特别突出的创新之处，但盛瑞8AT作为全球首款前置前驱的8AT，其国产身份本身就显得非常珍贵。尤其是在自动变速箱领域，专利主要集中在几家大公司手中，在这种情况下，盛瑞能够制造出结构精简、价格适中且稳定性较好的变速箱，实属难得。