摩托车上的ABS和TCS真的值得购买吗？

对于这些辅助系统是否真的值得购买，许多人仍然存在疑惑：

首先，TCS（牵引力控制系统）是一种由德国博世公司发明的电子辅助系统，主要作用在于防止车辆驱动轮打滑导致的甩尾和侧滑。TCS通过监测前后轮的转速差异，一旦发现后轮出现打滑，它会自动降低发动机转速或暂时切断动力传输，使后轮重新获得抓地力。TCS目前有机械式和全时电子式两种类型，后者可根据实时路况调整动力输出，但并不能完全避免后轮打滑的风险。

其次，ABS（防抱死制动系统）也是由德国博世公司发明的，其主要功能在于防止刹车时车轮抱死造成的侧滑和翻车事故。ABS通过监测前后轮的转速和刹车力度，一旦发现车轮即将抱死，它会自动调节刹车液压力，确保车轮在刹车过程中保持一定程度的滚动。ABS分为单通道和双通道两种类型，后者能够同时控制前后轮的防抱死效果，提高安全性。

那么，没有配备ABS和TCS的摩托车是否值得购买呢？这个问题的答案取决于个人需求和驾驶经验。对于新手和不太自信的骑手来说，这些辅助系统可以提供额外的安全保障；而对于经验丰富的骑手，这些系统虽然有用，但并不是决定骑行安全的唯一因素。真正的安全来自于骑手自身的安全意识和驾驶技巧。

综上所述，选择是否购买配有ABS和TCS的摩托车，应基于个人需求和实际骑行经验。关键在于保持正确的驾驶态度，无论是否有这些辅助系统，安全骑行都需要骑手时刻保持警觉，做好预判和应急处理。