如何调整气门间隙？

调整气门间隙是确保发动机正常运转的重要步骤。具体方法包括逐缸调整法和两次调整法：

逐缸调整法是指按照气缸点火的顺序，将某缸活塞置于压缩上止点位置，然后对进气门和排气门的间隙进行调整。调整完毕后，转动曲轴，依次调整其他各缸的气门间隙。这种方法确保了每个气门的精确调整，从而保证了发动机的整体性能。

另一种方法是两次调整法，首先转动曲轴使第一缸活塞处于压缩行程的上止点，此时可以调整1、2、4、5、8、9号气门。接着转动曲轴一圈，使六缸活塞同样处于压缩行程的上止点，再调整3、6、7、10、11、12号气门。这种方法可以快速而准确地完成气门间隙的调整。

通过这两种方法，可以确保气门间隙准确无误，从而提高发动机的运行效率和使用寿命。正确的气门间隙调整不仅能够延长发动机的使用寿命，还能改善发动机的性能，确保车辆在各种工况下都能保持良好的运行状态。