吉利汽车的历史是怎样的

吉利汽车的历史，始于1986年，当时吉利从制造冰箱和摩托车起步：

1997年，吉利正式进军汽车行业，并于1998年在台州临海基地推出了第一辆吉利汽车。同年，吉利自主研发的第一款轿车郝晴问世，标志着吉利正式步入了汽车制造领域。2001年，吉利正式获得生产资质，成为中国第一家民营汽车企业。

自此，汽车产销迅速增长，旗下子公司也推出了多款车型，如美日、自由舰、金刚等。这个阶段，吉利被视为一个精明的商人，其国际并购行动开始起步。2006年，吉利投资了英国锰青铜公司。2013年，吉利全资收购了锰青铜控股公司，将其更名为伦敦出租车公司，从而完全拥有伦敦经典出租车及其附属资产。

2008年至2014年，吉利进入了2.0时代。在这个阶段，中国汽车市场竞争加剧，人们对汽车的要求不再仅仅是“四个轮子加一个沙发”，而是对舒适性和安全性有了更高的要求。吉利在此期间推出了多个品牌，包括全球鹰、帝豪、英伦等，覆盖豪华车和经济型车市场。

然而，吉利最重大的事件是2010年以18亿美元收购了沃尔沃，这为吉利带来了技术、管理和生产标准的全面提升。尽管当时自主品牌发展缓慢，但通过引入沃尔沃的技术和管理体系，吉利逐渐实现了技术突破，柯灵品牌和CMA架构的推出更是让吉利的技术水平跻身国内顶尖行列。

2014年，吉利迎来了3.0时代，发布了全新的品牌标识，进一步强化了品牌形象。同年，吉利推出了一系列第三代精品车型，如博瑞、约伯、帝豪GS、帝豪GL等，标志着吉利正式进入了“精品汽车3.0时代”。2016年，吉利成立新能源商用车公司，聚焦新能源商用车的研发、制造、销售和服务。在此期间，吉利的国际化战略也取得了显著进展，与沃尔沃合资成立了LYNKCO公司，推出了LINK01车型。此外，吉利还收购了马来西亚宝腾、美国Terrafugia飞行汽车公司，以及沃尔沃集团8.2%的股权，成为其最大股东。

从1.0时代的起步，到2.0时代的技术积累，再到3.0时代的国际化发展，吉利经历了不断的迭代和进化。如今，吉利已经成为一个全面的中国品牌汽车企业，覆盖了从普通品牌到豪华品牌，从轿车到SUV到跑车，从燃油车到新能源车，从国内到国际等多个维度。吉利的国际化战略卓有成效，未来有望在全球汽车行业中脱颖而出，成为少数几家存活的汽车企业之一。