在中国市场,雷克萨斯一直被视为最成功的日系豪华品牌之一,其品牌影响力远超讴歌和英菲尼迪:
然而,近期雷克萨斯销量下滑,10月在华销量仅为8644辆,同比下滑了41.45%。尽管推出全新SUV车型雷克萨斯NX,但其与丰田RAV4共享同一平台的事实,引发了诸多质疑。雷克萨斯NX的起售价为31.88万元,比RAV4高出不少,因此网友纷纷质疑雷克萨斯NX是否真的物有所值。
从车身尺寸来看,RAV4的长宽高分别为4600×1855×1680mm,而雷克萨斯NX则为4660×1865×1660mm,两者轴距相同,均为2690mm。这意味着雷克萨斯NX在空间上并没有明显优势,依然处于同级较低水平。底盘方面,两者在结构上非常接近,但雷克萨斯NX在用料和工艺上有所改进。例如,其底盘和车架采用激光和电阻点焊组合,以增加焊点数量,提升整体强度。然而,这项技术早已被应用在雷克萨斯车型上,丰田可能为了降低成本而没有普及到RAV4上。
尽管雷克萨斯NX在油箱位置和一些细节上增加了加强件,但在用料上并没有显著提升,其车身重量与上代车型几乎一致,甚至有些车型比混动版RAV4还要重。此外,雷克萨斯NX的“轻量化”宣传也并不成立,其高强度钢材的强度和用料仅处于豪华车领域的平均水平。
雷克萨斯NX的优势在于其车身搭载的“动态吸振器”,对于噪音抑制和转向稳定性有一定提升,这是RAV4所不具备的。此外,雷克萨斯NX在外观空气动力学设计和引擎盖双锁扣设计等方面也有独特之处。
在动力方面,雷克萨斯NX提供2.5L燃油版、混动及插混等多种动力版本,与之匹配的是8速手自一体变速箱及E-CVT无级变速箱。相比于RAV4而言,雷克萨斯NX在参数调校上具有一定的优势,但这些配置也属于丰田的常规组合。
综上所述,雷克萨斯NX与丰田RAV4的差异并没有想象中那么大。尽管雷克萨斯NX在做工用料、品牌溢价和保值率等方面有所提升,但在与其他豪华品牌车型如奔驰GLC、沃尔沃XC60、奥迪Q5L和宝马X3相比,雷克萨斯NX并没有明显优势,甚至在空间和动力性方面还略显劣势。因此,除非消费者特别喜欢雷克萨斯品牌,否则购买雷克萨斯NX并不是一个明智的选择。
2015款雷克萨斯NX底盘悬挂的表现如何? 雷克萨斯NX搭载了2.0T涡轮增压发动机,其操控性能非常出色。底盘悬挂调校偏向硬朗和紧致,着重于提升汽车的操纵稳定性,这使得车辆在各种行驶条件下都能保持良好的操控感。悬挂系统的设计和调校,不仅增强
雷克萨斯NX作为豪华品牌旗下的车型,底盘结构和用料是否能够与其豪华定位相匹配呢?从底盘拆解的角度来看,雷克萨斯NX的底盘结构与丰田RAV4高度一致,这引起了很多人对它的质疑。接下来,我们从几个关键方面来分析雷克萨斯NX的底盘。 首先是底盘平
雷克萨斯NX作为一款备受瞩目的高端日系豪华中型SUV,其售价区间在30.22至54.20万元之间,为用户提供了丰富的选择。这款车型提供了汽油版200和混合动力300h两种版本,能够满足家庭日常出行的各种需求。雷克萨斯NX的动力系统是其核心竞