汽车更换离合器片后起步为什么会发抖？

针对这些情况，车主可以尝试以下几种解决方法：

一、让发动机怠速运转，挂上低速档，然后缓慢松开离合器踏板并加大油门。如果此时车身有明显的抖动，那么说明离合器确实存在问题。

二、检查主、从动盘之间的正压力分布是否均匀。经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均，分离杠杆调整不一致，或膜片弹簧分离指端不平，都可能使压盘受力不均，造成离合器发抖。此时应更换离合器压紧弹簧，调平分离杠杆。

三、检查离合器扭转减振弹簧和压紧弹簧的弹力是否变弱，膜片弹簧是否有裂纹。这些问题都会引起离合器接合时发抖。此时应更换这些弹簧。

四、检查离合器衬片接触是否良好，表面是否有硬化或粘上胶状物。这些问题都会引起离合器发抖。此时应重新焊接离合器衬片。

五、检查从动盘是否翘曲、歪斜或变形。这些问题会导致离合器接合时发抖。此时应校正或更换从动盘。

六、检查离合器操纵机构是否被锁紧或连接松动，离合器片花键是否严重磨损，变速器第一轴是否弯曲。这些问题也会引起离合器发抖。此时应更换相应零件。

七、检查发动机是否安装松动，变速器第一轴与发动机曲轴的中心线是否同轴。这些问题也会导致离合器发抖。此时应紧固发动机或更换零件。

八、检查从动盘载锄钉是否折断或松动，从动盘钢片是否断裂，转动件动平衡是否符合要求。这些问题也会引起离合器发抖。此时应更换零件或重新焊接从动盘载。