边三轮摩托车的新对决：海陵与长江750谁更胜一筹？

今年初，洛阳长江推出了备受期待的挎子边三轮摩托车CJ650B，并命名为长江750。

这款车型意在继承经典，然而，它并没有采用我们熟知的750cc水平对置发动机，而是选择了春风的650cc电喷水冷并列双缸发动机。此外，这款车型还配备了链条传动系统，遗憾的是，它并没有配备倒档和边斗随动转向功能。其零售价起于53800元。

近日，重庆花溪工业园的海陵厂也发布了其艾凡赫系列的边三轮摩托车。与早些时候推出的长江750相比，海陵艾凡赫750的亮相显得更为低调。但是，海陵此次并非仅推出单一车型，而是发布了三个不同排量的边三轮，共计七款车型供消费者选择。

值得注意的是，为了应对边三轮车型的自重问题，海陵确保了所有车型均配备了倒档功能。在此次发布会上，海陵厂重点展示了其250CC、300CC以及750CC级别的多款边三轮车型。

在配置方面，250CC车型搭载了油冷平衡轴发动机，并配备了倒档功能，全国统一零售价为17800元。300CC车型则采用了水冷平衡轴发动机，同样配备了倒档，定价为19800元。

备受瞩目的750系列边三轮车型也隆重登场，该系列车型将分为不同款式供消费者选择。其中，24P标准版定价为48800元，而军旅版则需58800元。32P珍藏版售价为50800元，精品版则高达62800元。

全系750车型均配备了水平对置发动机轴传动、带倒挡功能，以及双点火系统，确保了车辆的纯正与性能。鉴于边三轮车型的自重，750系列全系车型均配备了倒挡功能，并带有传动轴设计。

此外，为了确保启动的便捷性与减少故障率，这些车型都采用了双点火系统，其中电启动方式是标准配置。铂金打火方式也被保留，满足老玩家的情感需求，让经典与现代得以完美融合。

海陵750系列车型在外观设计上也颇具看点。标准版与军旅版车型的最大功率稳定输出17.6kW，满足日常驾驶需求。而珍藏版与精品版车型则将最大功率提升至23.5kW，并特别配备了边轮驱动，为驾驶者带来更强劲的动力体验。

此外，该车型还配备了复古风格的圆形卤素大灯，以及经典的尾灯和转向灯设计，均采用卤素材质，营造出一种久违的亲切感。独特的水滴油箱造型和分体式车座设计，更是让人仿佛穿越时空，回到了经典摩托的时代。

海陵750不仅在外观设计上与原版长江750如出一辙，更在配色上保留了经典的军绿色，这一设计无疑激发了无数车友的共鸣。与先前的直接竞争者长江750相比，海陵·艾凡赫750在配置上更胜一筹，无疑增加了其吸引力。对于那些热爱边三轮的发烧友们来说，这次他们又该如何抉择呢？