国产单摇臂小排量街车为何只能在意大利买到？

从外观上看，这款车酷似小号的MV奥古斯塔，其刹车配置也颇具特色。尽管从外观上难以辨别是哪个具体厂家的产品，但减震配置则采用了市面上成熟可靠的国产配件。

从车辆上的数据可以看出，后轮规格为150-70-17，前轮规格为110-60-17，这些配置使得车辆在操控性能上具有一定的优势。此外，发动机方面，目前车辆所搭载的是风冷发动机。但据厂家技术人员透露，将来可以提供油冷和水冷版本，并且CB系列的发动机均可无损装车，使得车辆在动力性能上更具多样性。

最引人注目的是，这款车采用了单摇臂设计，后轮通过五颗螺丝固定在单摇臂上。虽然后平叉看起来较为粗糙，但实际上采用了钢管加冲压补强片的设计，保证了足够的强度和耐用性。据网友试驾反馈，这款车的操控性能已经超越了国产小忍者和地平线等车型，表现出色。

国产单摇臂小排量街车的推出，无疑为消费者提供了更多的选择。尽管目前这款车只能在意大利市场购买，但它的出现表明国产摩托车在设计和制造上已经取得了显著进步。未来，我们期待这款车型能够在国内市场上市，让更多消费者体验到它的魅力。

总之，这款单摇臂小排量街车的推出，展示了国产摩托车在设计和制造上的进步。虽然目前还不能在国内购买，但相信未来国产摩托车将在市场上占据更重要的地位。

怎么样，这款国产单摇臂小排量街车是不是让你感到非常期待呢？