摩托车提前报废？

以下列举八个常见的错误用车习惯，希望引起大家的重视并加以改正：

一、二档起步；很多用户在骑摩托车时，起步或者熄火时都不愿意挂到空档。特别是对于新手来说，空档不好找，所以车辆起步全靠离合器。有的老司机能找到空档，却故意用二档起步，原因是方便，不用换档。然而，这样起步会损伤离合器。

二、排气管灌机油；有些老司机认为，往排气管里灌机油可以防止排气管锈穿。然而，国三以后的摩托车排气管里已有氧化触媒，如果灌了机油，反而会使其失效，并形成积碳堵塞排气管，导致车辆无力、机温升高、油耗增加等故障。

三、电启动时不关大灯；电启动摩托车时，偶尔一两次不关大灯倒是无关紧要，但形成习惯就不行了。摩托车电池容量有限，如果不关大灯启动摩托车，会导致摩托车电路的电流瞬间增大，对电池和启动马达的寿命产生较大影响。特别是摩托车装了很多用电器时，表现更为明显，如装了GPS、音响、爆闪灯等。

四、猛加油门；摩托车经常猛加油门，容易导致燃烧室积碳、链条链轮磨损、轮胎磨损等一系列不良影响，这进一步说明，每个撒酷都是要付出代价的。

五、紧急制动；紧急制动是指紧急刹车，但有些用户会习惯性地紧急制动。这不仅会磨损链条链轮、轮胎、刹车片，还可能导致摩托车的后轮毂磨损。

六、从不使用脚启动；摩托车脚启动的设置是为了电启动失效后，用脚来启动的装置。然而，有些人认为电启动正常就不用脚启动，这其实是错误的。适当的时候使用脚启动对摩托车是有好处的，如冬天的早晨，骑摩托车时，先用脚启动踩几下，能让摩托车更容易启动。延长电池和启动电机的使用寿命。对于踏板车而言，作用就更大了，因为踏板车的脚启动机构是放在传动箱里，传动箱里有灰尘，最容易使脚启动机构生锈，如果你长期不使用，脚启动生锈后，你就是想用脚启动都没办法启动了。

七、不检查轮胎；不管是新老司机，在骑摩托车时，都忽视了检查摩托车轮胎的气压。加了自补液以后，会让车主很久都不会拆下自己车辆的后轮，这样，对于踏板车而言就会带来很大的麻烦，如排气管拆不下，拆下也是固定螺丝断裂；如后轮毂因长期没拆与后轴锈在了一起拆不下。这些毛病都有可能导致一些部件的损坏，而没有更换原装的部件上去，这些行走装置会给安全行车带来很大隐患！

八、不爱洗车；很多用户的车看上去脏兮兮的，有的甚至是脏不忍睹！然而，小偷并不是好糊弄的，他们比你更了解车的价值，小偷都不用洗，只看外形和油箱的LOGO，几乎就可以猜出车辆是否值钱、是否容易出手了。但厚厚的陈泥粘在后平叉上，容易导致后平叉、各种坚固件生锈，等到你想拆的时候，几乎都不可能了，只有一个办法：破坏！

怎么样？看完小编的分析，是不是感觉有道理？希望以上内容对您有所帮助。