新骊威的动力系统进行了全面的升级,与老骊威不同的是,它采用了与骐达和轩逸完全相同的HR16DE发动机,没有经过任何技术阉割。
这款发动机的最大功率达到了124马力,最大扭矩为153N·m,其中最大马力提升了19匹之多,最大扭矩提升了3N·m,并且最大扭矩的输出转速也更低,这些变化使得新骊威在城市驾驶中更加得心应手。
新骊威的变速器也进行了重大改进,摒弃了陈旧的4AT变速箱,采用了新一代CVT变速箱,更宽泛的齿比带来了更强的适应能力和更高的燃油经济性。这款变速箱不仅提升了驾驶体验,还使得车辆在高速巡航时更加省油。
新骊威在驾驶感受上依旧保持了舒适性,转向和踏板的反应都十分轻柔,让人驾驶起来感到轻松愉快。不过,发动机的响应被刻意控制,如果您用小脚油门,轻轻踏下不超过前1/3,那么它的动力输出会显得非常慵懒。这种设计显然是为了控制油耗。
要获得理想的加速效果,您可以选择深踩超过1/2以上的油门,或者按下换挡手柄上的“S”运动模式键。此时,新骊威的运动性能被完全释放,HR16DE的124马力驱动这台轻巧的车辆显得毫不费力。
虽然新骊威的底盘结构没有发生改变,但工程师对其进行了重新调校。新骊威的减震弹簧变得更柔软,对路面上的细小震动吸收更加到位,舒适性显著提升。不过,这也导致车辆在过弯时的侧倾增加了一些。这种柔顺化的变化一定会受到大多数初为人父母的年轻夫妻的喜爱。
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