新骊威的动力系统进行了全面的升级,与老骊威不同的是,它采用了与骐达和轩逸完全相同的HR16DE发动机,没有经过任何技术阉割。
这款发动机的最大功率达到了124马力,最大扭矩为153N·m,其中最大马力提升了19匹之多,最大扭矩提升了3N·m,并且最大扭矩的输出转速也更低,这些变化使得新骊威在城市驾驶中更加得心应手。
新骊威的变速器也进行了重大改进,摒弃了陈旧的4AT变速箱,采用了新一代CVT变速箱,更宽泛的齿比带来了更强的适应能力和更高的燃油经济性。这款变速箱不仅提升了驾驶体验,还使得车辆在高速巡航时更加省油。
新骊威在驾驶感受上依旧保持了舒适性,转向和踏板的反应都十分轻柔,让人驾驶起来感到轻松愉快。不过,发动机的响应被刻意控制,如果您用小脚油门,轻轻踏下不超过前1/3,那么它的动力输出会显得非常慵懒。这种设计显然是为了控制油耗。
要获得理想的加速效果,您可以选择深踩超过1/2以上的油门,或者按下换挡手柄上的“S”运动模式键。此时,新骊威的运动性能被完全释放,HR16DE的124马力驱动这台轻巧的车辆显得毫不费力。
虽然新骊威的底盘结构没有发生改变,但工程师对其进行了重新调校。新骊威的减震弹簧变得更柔软,对路面上的细小震动吸收更加到位,舒适性显著提升。不过,这也导致车辆在过弯时的侧倾增加了一些。这种柔顺化的变化一定会受到大多数初为人父母的年轻夫妻的喜爱。
汉兰达2015款在外观和内饰方面给人们留下了深刻的印象。它的外观设计非常吸引人,黑色车身搭配五幅式轮毂显得相当霸气,甚至有些车主觉得它的外观比路虎揽胜运动版还要出色。相较于老款汉兰达,2015款在外观上更加时尚、更加具有竞争力,远胜于福特锐
奇瑞风云车作为奇瑞汽车的标志性车型,其卓越性能和舒适度广受好评。该车型搭载了1.5L16VDVVT发动机,最大功率95kw/6000rpm,最大扭矩150N·m/4000rpm。与之匹配的是5速手动变速箱,车辆最高时速可达到160km/h,
2011款雪佛兰赛欧两厢是一款紧凑型轿车,主要面向家庭用户和城市驾驶者。该车型凭借其经济实惠的价格和实用的配置获得了不少消费者的青睐。 在外观设计上,2011款雪佛兰赛欧两厢拥有时尚动感的造型,前脸采用了雪佛兰家族式的进气格栅设计,搭配锐利