当两个人一起乘坐出租车时,具体的费用计算方式会根据不同的上车和下车情况而有所不同:
首先起步价为6元,包含2公里的行驶距离,之后每行驶1公里的费用为1.5元。
例如,如果两个人同时上车并同时下车,那么出租车的打表费用是10元,每人的费用就是6元,总共是12元。
如果两个人同时上车,但其中一个人先下车,那么这个人需要支付起步价的60%,即4元。而剩下的人需要支付起步价的40%,加上自己单独乘坐的费用,也就是8元。
如果一个人先上车,另外一个人随后上车,那么第一个人需要支付起步价的60%,即6元。第二个人需要支付起步价的80%,也就是8元。
夜间运营(23:00至次日5:00)时,基本单价会增加20%的费用。低速行驶或等待时,时速低于12公里时,早晚高峰期间每五分钟加收2公里租价,其他时段加收1公里租价。
预约叫车服务费方面,提前4小时以上预约每次收费6元,4小时以内预约每次收费5元。单程载客行驶超过15公里部分,基本单价会增加50%的费用,往返载客则不加收空驶费。
最后,合乘里程部分的费用将按非合乘情况下应付金额的60%来计算。
亲爱的读者们,今天要来探讨一个大家可能都很关心的问题:出租车跑长途或者到远郊乡下,可以议价收费吗? 出租车司机们常常面临一个难题:在市区内他们必须按照计价器收费,但是一旦离开市区,尤其是前往一些偏远地区,计价器的费用可能无法覆盖成本。因此,
在堵车时,出租车费用的计算方式可能会有所调整。当出租车司机遇到路面拥堵等导致行车速度降低的情况时,会采用“时距并计”的收费方式。这种方式的原理是,将堵车所耽误的时间也计入出租车的收费标准。 具体来说,当行车速度低于每小时12公里时,计费器会
在打车过程中遇到堵车并收费是否合理的问题,从法律角度来看,出租车在堵车情况下收费是合法的。根据我国一些城市的规定,在遇到道路拥堵等情况导致行车速度低于每小时12公里时,计价器会按照累计每5分钟按1公里计费的方式进行收费。同样,当车辆因路阻或