开手动挡车掉头“三不踩”说法合理吗？

答案是否定的。

在现实驾驶中，路况复杂多变，随时可能出现行人或车辆，因此需要随时准备刹车、油门和离合器。在掉头时，必须先打开转向灯，向其他车辆或行人表明你的意图，然后观察路况，选择合适的时机掉头。如果掉头过程中速度过快，需要踩刹车减速；如果掉头速度过慢，则可以踩油门加速。这需要根据实际情况灵活操作，不存在固定的操作模式。

在掉头过程中，手动档车辆可以挂1档或2档，利用离合器控制车速。当踩下离合器时，汽车处于空档状态，只能靠惯性滑行。如果车速过快，需要踩刹车减速；如果车速过慢，则可以踩油门加速。整个掉头过程需要灵活运用离合器、油门和刹车，以适应不同的路况和情况。

需要注意的是，在特别复杂的路况掉头时，必须随时准备使用所有踏板，以便根据实际情况做出不同的操作。例如，在掉头过程中遇到行人或车辆，需要立即踩死离合器和刹车，先停车等待，待行人或车辆通过后再继续掉头。因此，手动档车辆在掉头时需要灵活运用离合器、油门和刹车，以确保安全和顺利通过。