怎样在走S弯时避免压线？

走S弯最不容易压线的办法：

首先，用离合器调节车速，保持匀速行驶，这是非常重要的一步。接下来，如果第一个弯道是左转，让汽车匀速行驶，当汽车左前角接近右侧线时，向左打方向盘，使汽车左前角一直压着右侧线，直到第一个弯道结束。

过了第一个弯道，当汽车右前角碰到右侧线时，需要将方向盘打直，继续匀速行驶。如果第二个弯道是右转，让汽车先匀速行驶，不要动方向盘。当汽车引擎盖左三分之一即将碰到左侧线时，将方向盘打向右侧，让汽车右前角压住右线，完成转弯。

其余的弯道操作基本相同，直到所有弯道走完，匀速驶出S曲线。在整个行进过程中，需要观察两侧的后视镜，根据实际情况适当转动方向盘调整位置。如果感觉到即将压线，应该立即将方向盘往相反的方向转动，等到方向对了，再继续行驶。

需要注意的是，汽车悬架有许多调节臂，这些调节臂之间的连接点以及调节臂与车身的连接点都装有橡胶衬套。如果橡胶衬套老化，会影响调节臂连接处的间隙，进而影响调节臂的松动。如果调节臂有间隙，还可能影响车轮与地面的接触角，从而影响汽车的操控和行驶稳定性。

另外，调节臂上的一些橡胶衬套不能单独拆卸和更换，此时需要直接更换新的调节臂。汽车上有大量的橡胶制品，这些橡胶制品在长期使用后会老化，所以需要定期更换。