现在油电混合车性能如何

现在油电混合车在市场上的表现非常突出。与汽油车类似，油电混合车仍然需要到加油站加油，这使得车主无需改变原有的汽车使用习惯。

此外，政府和企业推广这类产品也无需投资新建充电装置或加气站，大大降低了推广成本。

油电混合车的燃油经济性非常出色。这种车型在起步、加速时，电动马达能够辅助内燃机工作，从而降低油耗。在某些情况下，内燃机可以关闭，由电池单独驱动汽车，实现“零”排放。

在动力性方面，油电混合车相比同排量的汽油车更胜一筹。特别是在起步加速阶段，电动机可以有效弥补内燃机低转速时扭矩力不足的问题，提高车辆的加速性能。

油电混合车在减少车内机械噪音方面也有显著优势。在低速或怠速状态下，车辆可以采用电动机工作，从而降低噪音水平。此外，由于内燃机始终工作在最佳工况，油耗非常低，排放的废气也更加干净。

与传统汽车相比，油电混合车不需要外部充电系统，一次充电续驶里程不再是问题，基础设施的建设也无需特别考虑。这种车型的内燃机和电动机动力可以互补，低速行驶时可以由电动机驱动。

油电混合车相比纯电动车，多了内燃机提供动力，因此电池容量较小，车辆更轻便，空间也更为宽敞。此外，油电混合车不存在充电时间过长和充电地点过少的问题，可以有效解决纯电动车的充电难题。通过优化充放电方法，油电混合车的电池寿命大幅延长，即使作为出租车使用也能提供令人满意的电池寿命。

油电混合车的内燃机在运转时可以更常维持在高效率状态，若有多余能量可以用来充电，能量不足时可以以电动马达补齐，有时可以关闭内燃机更省能源。因此，所需的内燃机比纯内燃机汽车轻及小，也可以使用高效率、低扭力的内燃机，进一步提升了车辆的燃油经济性和环保性能。