如何给汽车放气

首先找到轮胎上的气门嘴，然后拧下气门嘴盖帽:

如果手边有“气门芯钥匙”，则可以使用它卸下里面的气阀来放气；如果手边没有专用工具，也可以用尖物将气门嘴中间的气阀压下，从而达到放气的目的。需要注意的是，有些气压表具备放气功能，边放气边测量轮胎的气压，这样可以方便地控制放气量。

在放气过程中，要特别注意气压的控制，避免出现胎压异常的情况。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎的气压应保持在2.3-2.5bar之间，而增强型轮胎的气压应保持在2.8-2.9bar之间。胎压异常会对车辆的行驶安全和舒适度产生严重影响。

胎压过高会对车辆产生以下不良影响：

轮胎的摩擦力和附着力会降低，影响制动效果；

方向盘震动和跑偏，降低行驶舒适性；

加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，缩短轮胎寿命；

车身震动变大，间接影响其他零部件的寿命；

轮胎帘线受到过度的伸张变形，使汽车在行驶中受到的负荷增大；

耐轧性能下降，遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时容易扎入胎内，造成爆胎。

胎压过低同样会对车辆产生不良影响：

轮胎与路面的摩擦系数增大，油耗上升；

方向盘沉重，易跑偏，不利于驾驶安全；

轮胎各部位的运动量增大，过度碾压导致异常发热；

轮胎帘线和橡胶功能降低，容易引发脱层或帘线折断；

轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，加速老化和磨损；

胎压过低会导致胎体变形增大，轮胎更容易受到损伤，加速胎肩磨损。