进口日产途乐性能如何？真的缺点多多吗？车主这么说

说到进口的曰产途乐，这辆车在越野圈子里非常出名。尽管它的价格不菲，但它的越野性能确实非常出色，特别是在非铺装路面的表现让人印象深刻：

途乐的车身长度接近5米，轴距也超过了3米，给人一种非常霸气的感觉。即使是最低配的2018款4.0L自动四驱XE领英型，价格也达到了52万元。

途乐的最大功率为205kw，最大扭矩为394nm，动力表现非常强劲。它采用了非承载式车身设计，前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架也为双叉臂独立悬架，确保了车辆在复杂路况下的稳定性和操控性。

一位真实车主分享了他的使用体验，他称途乐的性价比非常高，性能稳定，发动机排量大，如果不是因为对日本车的偏见，他早就购买了。他还提到德国车的耐用性不如日本车，他的宝马730在不到10万公里的使用过程中，已经更换了水箱、启动马达、两次电瓶和发动机顶盖。他建议那些不介意购买日本车的人可以考虑途乐，但如果担心反日游行的话，那就另作考虑。

这位车主还提到，途乐的配置并不是最重要的，关键在于底盘、发动机和变速箱这三大件。而这些核心部件在xe和se版本中是完全一样的。他建议车主可以根据自己的需求在后期逐步添加配置。他的4.0xe版本已经行驶了近万公里，除了老板因为交车时间问题不好意思把小改款车给他外，他只添加了底盘装甲、大包围、脚垫和行车记录仪。

总体来说，途乐适合长途穿越，驾驶起来非常舒适。不过，它的超车性能稍显不足，降档反应也有些迟钝。在市区驾驶时，由于车身较大，找停车位会比较麻烦。