日产在车身轻量化方面做得相当出色,劲客的车重仅为1.1吨,在保持其他性能不俗的同时,油耗表现尤为突出。
劲客的油耗配置让人印象深刻,新车在磨合期内行驶1300公里,油耗仅在6-7个左右,这样的表现已经超越了同级别的大多数车型。这得益于其突出的车身轻量化设计,整车重量低于同级别平均水平,预计在磨合期后,油耗有望降至5.5个以下。然而,轻量化的车身和出色的油耗也意味着动力表现不会太过强劲。
劲客搭载的是1.5L直列四缸自吸发动机,最大功率91kw,最大扭矩147牛米,配备CVT无级变速箱。虽然数据不算亮眼,但日常代步完全够用,甚至在高速上也能稳定达到120km/h的速度,尽管噪音稍大,建议驾驶者若非紧急情况,还是保持平稳驾驶,以保护车身。劲客在低速行驶时表现尤为出色,山路驾驶体验更佳。在面对180°的回转弯时,能轻松应对,市区掉头也毫不费力,驾驶感觉轻便灵活,这当然与其轻量化的车身设计密不可分。
尽管车身轻,但劲客的车内空间并未受到压缩。无论是前后排的头部空间、腿部空间,还是最大储物空间,都十分宽敞。车身尺寸为4295×1760×1588,轴距为2620mm,空间表现高于同级别平均水平。此外,设计师还通过优化内饰尺寸、设计和材料,进一步提升了乘客的舒适度和空间感。
在内饰用料方面,劲客主要采用了硬质塑料,虽然触感偏硬,但表面光滑。座椅采用仿皮材质,虽然质感一般,但舒适度尚可。仪表盘则配备了模拟车速里程表和TFT显示屏,可显示转速、里程数、耗油量等信息。中央触摸屏和空调系统控制单元的设计也充分考虑了驾驶员的便利性和腿部空间。
综上所述,日产劲客在油耗和空间方面表现出色,非常适合家庭用车。虽然动力和内饰用料方面还有提升的空间,但总体来说,劲客依然是一个值得考虑的选择。
别克威朗2017款三厢20T双离合精英型以其出色的性能在市场上占有一定的地位。驾驶这款车,你会感受到非常平稳的驾驶体验,这种感觉甚至超越了一些高端品牌如奥迪Q3。尽管起步提速时换挡动作略显迟缓,需要在转速达到2000转时才能感受到明显的加速
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2008年的本田思域在不少方面表现不错。动力方面,搭载1.8升自然吸气发动机,车身自重1.2吨,日常行驶足以满足需求。手动挡车型在3000转时换挡动力更为强劲,高速超车时信心十足。不过当车速达到150公里左右时,车身可能会出现轻微飘的感觉。