老速腾表现如何？

老速腾以其卓越的行驶品质而闻名，特别是高速行驶时的稳定性和底盘调校的稳固性，让人印象深刻。

无论是行驶在高速公路上，还是进行紧急转弯，车辆都能表现出色，不会出现飘忽不定的情况。方向盘指向明确，车辆响应迅速，让驾驶者在各种路况下都能轻松应对。

在行驶万公里后，老速腾依然保持了极高的可靠性，这主要归功于其高保值率和出色的车况。作为一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车，速腾在市场上一直享有良好的口碑。这款车不仅保值率高，而且在维修保养方面也有着不错的表现，使得很多车主对它评价甚佳。

老速腾的发动机性能同样引人注目。其作为EA系列发动机的经典之作，动力输出强劲，最大功率高达200kw，为驾驶者提供了充足的驾驶动力。无论是高速行驶还是日常驾驶，这款发动机都能保持平稳的动力输出，让驾驶者体验到畅快的驾驶乐趣。

老速腾在国内市场上保有量较大，其紧凑的底盘设计和优异的操控性能，使得这款车在驾驶过程中表现得非常灵活。特别是在2008款速腾上，采用的6升排量发动机与大众捷达相同，搭配自动挡变速箱，动力输出平稳，操控性能卓越。

2009款大众速腾的0升排量车型同样表现不俗，是一款非常不错的车型选择。无论是从驾驶体验还是经济性方面考虑，这款车都能满足大多数车主的需求。

虽然老速腾8t冠军版在车辆做工和安全性方面表现出色，但由于车龄较老，维修保养成本相对较高，且发动机可能存在烧机油的问题。因此，车主在购买时需要对这些问题加以考虑，以确保车辆的长期使用。