大众品牌在国内的口碑一直都非常好,被国人视为“可靠耐用”和“品质优越”的象征,从早期的桑塔纳和老捷达就能看出这一点:
然而,经过几十年的发展,现在的大众是否依然保持了以往的品质?最近有车主反映,自己购买的途观L在不到一年的时间里,双离合变速箱出现了严重问题,对此感到非常后悔。
途观L于2017年上市,是一款大尺寸SUV,搭载了2.0T和1.4T发动机,并配备7挡双离合变速箱。而海外版本则采用8AT变速箱。车主刘先生购买的正是国产途观L,他于今年3月份以28.98万元的价格购买了自动四驱豪华版。
刘先生对这辆车又爱又恨。他指出,途观L的做工非常精致,用料也很厚道,中控台大量使用了软材料,给人一种高档的感觉。此外,途观L的发动机动力强劲,踩下油门就能感受到加速的快感。然而,唯一的不足之处在于底盘悬挂过于硬朗,导致在路况不佳时,车辆震动明显。
刘先生还提到,途观L的双离合变速箱存在问题。新车刚开始时没有明显问题,但开了两个月后,顿挫感开始出现。在不到3000公里的行驶里程中,出现了轻微的顿挫现象。对此,刘先生感到非常不满意。他将车辆开到4S店进行检查,但并未发现明显问题。4S店对变速箱进行了一些清理,问题暂时得到了缓解。
然而,好景不长,几个月后,变速箱又开始出现轻微的顿挫,并伴有“咔咔咔”的声音,这种情况变得越来越频繁。刘先生再次将车辆送到4S店检查,结果更换了变速箱底壳和内部零件。尽管问题有所改善,但变速箱底壳却出现了漏油现象。目前,车辆仍在4S店进行维修。
刘先生表示,非常后悔购买途观L。在买车之前,有朋友建议不要购买大众的双离合车型,但当时并未重视。如今,途观L在不到一年的时间里出现了多个变速箱问题,这让刘先生感到非常失望。
车主刘先生的经历给其他潜在买家敲响了警钟,提醒大家在购买车辆时,特别是选择双离合变速箱的车型时,要格外慎重。
大众途观L原厂配备的ACC自适应巡航系统是一项智能驾驶辅助功能,可以显著提升驾驶的舒适性和安全性。激活这项系统后,您将能够享受到更加便捷的驾驶体验。首先,ACC自适应巡航系统能够根据前方车辆的速度自动调节本车的速度,确保与前车保持安全距离。
大众途观L作为一款备受消费者青睐的合资中型SUV,以其时尚大气的外观、宽敞的内部空间、丰富的配置以及出色的动力表现,赢得了市场的一席之地。特别是在20万元左右的预算范围内,大众途观L成为了不少家庭购车的理想选择。 从外观上看,2024款途观
大众途观L无法直接通过车主自行设置来实现离车自动锁门功能。如果车主有此需求,需前往授权的4S店进行程序刷写以启用该功能。此外,途观L可通过触碰门把手上的特定位置来手动锁车。 尽管离车自动锁门功能看似便利,但在实际应用中却存在不少隐患。若不慎