东风裕隆纳智捷在大陆推出的前三款产品:Da7SUV、Da7MPV和MASTERCEO(相当于Da7MPV的豪华定制版)共享开发平台。
2013年,纳智捷推出了在全新平台上开发的A级轿车5Sedan,标志着这个品牌翻开了新的篇章。在2014年北京车展上,东风裕隆正式推出全新SUV产品——纳智捷优6SUV。这款车型与5轿车共享开发平台,是一款城市SUV,顺应中国大陆的SUV热潮。
纳智捷优6SUV在北京车展上公布了12.88-20.07万元的预售价,厂家表示6月份正式上市时可能会调整价格。每次试驾纳智捷的新车,我们几乎都会提到:“设计很成熟”。这句话一方面意味着纳智捷的汽车设计有自己的风格,没有一丝抄袭和借鉴;另一方面,它的汽车设计看起来非常和谐,没有陌生感。纳智捷优6SUV的设计也得到了我们的认可。
这款车在很多细节上都能看到纳智捷的家族式设计风格,比如前脸造型。采用世界SUV界最时尚的“轿跑SUV”设计语言,后挡风玻璃倾斜,迎合年轻SUV消费者的审美。这将使You6在未来拥有独特的卖点。
大灯和尾灯具有纳智捷家族的特色。侧转向灯框、尾翼等细节可以看出设计师的用心。亮银色行李架和窗框是现在都市SUV的潮流元素。优6的后挡风玻璃非常倾斜,这是宝马X6开创的“轿跑SUV”重要标志。
优6尾部的一些细节,比如挡风玻璃下的黑色塑料板和镀铬饰条,都很有质感。优6的轮胎型号是普利司通SUV轮胎型号DUELER系列,但215/55R17的轮胎尺寸更轿车化,可以看出优6的定位是城市化。厂家一直强调优6是一款“城市化”、“离网化”的SUV,只提供前轮驱动,所以优6并不是想拉拢喜欢“打野”的用户。
优6SUV的尺寸为长4625mm、宽1825mm、高1620mm,轴距2720mm,整体尺寸与本田CR-V等主流城市SUV相似。动力系统方面,优6SUV提供1.8T发动机配5AT和2.0T发动机配6AT(带换挡拨片)两种选择。
与纳智捷5轿车相比,优6的发动机功率略有提升,1.8T发动机功率增加了3kW,达到116kW;2.0T发动机功率增加了7kW,达到132kW。优6的2.0T版本在山路行驶时表现良好,只要保持发动机转速在2000转,就能轻松应对持续上坡的路面。优6的燃油经济性表现也很不错,油耗约为12.5L/100km。
优6SUV的操控性表现不错,方向盘不空,过弯时车身侧倾小,高速行驶时底盘手感不错。优6的底盘调校偏硬,走稍微烂一点的路震动会传到车内,但行走时质感不错,后轮过弯时手感也不错。优6的车厢设计层次丰富,中央操作区突出了科技感,整体视觉印象不错。仪表盘采用数码科技风格,显示清晰。HUD抬头显示、JBL提供的电子手刹和升降式高音喇叭等装备提升了车的档次感。
优6SUV的车载系统是纳智捷的一大卖点,9寸THINK系统操作方便,应用多,但需要连接hTC手机才能充分体验。优6的座椅真皮厚实宽大,乘坐舒适性出色。后排座椅高度较低,有利于优6的后排头部空间。后排座椅靠背可以调节,空间和舒适性兼顾。优6的储物设计贴心,后备箱容积405L,空间利用率很好。

总的来说,纳智捷优6SUV是一款设计成熟、空间宽敞、装备充足、动力优秀的城市SUV。它在同价位SUV中表现非常出色,是一款很有销售潜力的车。尽管它的硬调底盘可能会让偏爱舒适护理的消费者感到不适,但优6SUV确实是纳智捷在市场上最有竞争力的车,也是最值得购买的车。
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