假如车主说实话,听听车主的用车感受。价格和配置都是可以接受的。同级别的雷克萨斯,家里已经有了,所以不想再购买。
但是后期的质保应该向雷克萨斯学习。BBA(奔驰、宝马、奥迪)已经烂大街,毫无新意。凯迪拉克的钻石切割设计也不太喜欢,感觉太单薄了。外观很吸引人,其次就是配置性价比高。用车感受如下:
空间和动力方面,空间自然不用担心,反正通常一个人开,再大的空间也就是一个人享受。搭乘空间绝对可以用,我1.78米,调整好后头的位置还有4指空间。门上的储物空间可以放一些零碎物品,但一把伞就放不下了。而且从后排座椅可以拿到后备箱的东西,非常细心的设计。动力方面,感觉像是一台大自吸,没有涡轮那种突然的爆发。拨片换挡很实用,操作很方便。无论是高速还是城市行驶,动力表现都比多数车型要强。
操控和油耗方面,在城市拥堵路况下,操控起来十分得心应手。尚未掌握单手打大方向的技能,但方向盘不如奥迪那么轻。底盘略高,悬架支撑可以调节软硬,并且调节后的反馈很明显。刹车灵敏,档位是按键式,简单方便。加满油后差不多2.2吨,高速行驶能耗不高,平时上班油耗也还算满意。
对林肯的舒适性特别满意。过坑洼路段也没有太大的颠簸,开快了车体也不会发飘。车内异味和异响很少,车体隔音性能强,车内安静。真皮座椅坐着很惬意,后排座椅前后宽度较大,长途旅行乘坐也比较舒适。
外观和内饰方面,外观设计非常吸引人,很多人都是因为外观而选择林肯MKZ的。整车有很多智能操控点,使用起来很方便,而且外观比较沉稳,更偏向于中年人。动态迎宾灯点亮效果非常赞。
目前一年内划了两次,一次是左唇,一次是储物箱,感觉硬度可以,但漆面不是很厚。内饰设计比较老气,但爱它就包容它的一切。中控看上去高端大气,全按钮和触摸屏幕,按键加减档,逼格略高。触摸到的地方基本为软皮质,相当舒畅。皮质也没有异味,买它也很放心。
落地价和养车费用方面,这款车指导价是307300元,一共优惠15000元,裸车价292300元,购置税25867元,上保险6372元,上牌费1200元,落地价325739元。这个价格还算可以接受。一年油费11600元左右,保险6372元,保养一次1585元,停车费840元左右,洗车费330元,偶尔的过路费650元,一年总共21377元,月薪8000元就可以。
林肯MKZ的外观设计独具魅力,其优雅的线条和独特的车漆给人留下了深刻的印象。无论是静止还是行驶中,MKZ都散发出一种难以抗拒的气质。内饰方面,虽然新车的气味稍显浓重,但是这辆车的豪华感和舒适度绝对值得称赞。尽管我购买了两个月,行驶了两千多公
买什么车都有人喷,而林肯MKZ常被人喷的有这些点: 首先,发动机冷却系统故障问题比较常见。其次,有些消费者反映这款车的做工粗糙,给人一种不放心的感觉。此外,维修点较少的问题也让人头疼,如果车辆出现问题,可能会比较麻烦。还有些人指出,车窗玻璃
林肯MKC作为一款豪华SUV,其综合表现如何?是否值得购买呢?下面我们将详细探讨几个关键方面。 首先,从内饰设计来看,林肯MKC注重细节和舒适性。例如,车厢后排配备的中央扶手,上面带有调节音量的按键,方便乘客使用。此外,车厢后排的阅读灯等个