转弯时能否开启轴间差速锁？

差速锁的主要功能在于提高车辆在复杂路况下的通过性:

当车辆在转弯时，两侧车轮的转速会有所不同。此时，差速器通过行星齿轮等零件将扭矩平均分配给左右半轴，确保车辆在转弯、低附着力路面或高低不平的路面上仍能稳定运行，同时减少齿轮的磨损。

在没有轮间差速锁的情况下，车辆在遇到一侧车轮打滑的情况时，无法有效脱困。例如，当一辆4X2的小型自卸车在乡间道路会车时，可能会因判断失误导致一侧轮胎掉落路肩，陷入泥泞地面。这时，没有轮间差速锁的车辆将面临严重的打滑问题，导致车辆无法脱困。

而拥有轮间差速锁的车辆，则可以通过锁止差速器，使两侧车轮的转速同步，从而实现有效脱困。在大多数卡车中，差速锁的作用是将行星齿轮固定，使左右半轴齿轮形成刚性连接，确保两侧车轮输出相同的转速。

在6X4车型中，后桥采用双联驱动轴，为了平衡驱动桥之间的转速差，还会配备轴间差速锁。这种配置可以应对复杂路况，如矿场、工地等。轴间差速锁的主要功能是锁定两根车轴之间的差速器，在打滑情况下保持足够的驱动力。

那么，轴间差速锁是否可以在转弯时开启呢？答案是肯定的，但在开启轮间差速锁的情况下，转弯时必须关闭轮间差速锁，否则会导致差速机构损坏。轴间差速锁主要应对的是中后桥之间的转速差，不会影响转弯。然而，轴间差速锁是否可以一直开启呢？答案是否定的。长时间开启轴间差速锁会导致中后桥之间的“搓地”现象，导致轮胎磨损和车架异响。

总的来说，差速锁在车辆脱困方面有着重要作用，但使用时必须谨慎。只有正确使用，才能发挥其最大效能。在完成脱困等动作后，一定要及时关闭差速锁，避免长时间开启带来的潜在问题。