长途货运效率提升了吗？

据财政局数据显示，中国货车司机数量庞大，高达3000万人。

然而，每年因货车违章导致的罚款金额惊人，高达上千亿元，其中40%的罚单都源于闯禁区。此外，绕路引发的汽油浪费、路况不明导致的车辆损坏及人员受伤等损失亦不容忽视。使用普通的轿车导航往往会给货车司机带来不必要的额外开支。

货车宝深知这一问题，通过优化导航算法，根据交通法规对车辆进行精准分类，确保在规划路线时能提醒用户远离禁行区和限制区，从而有效避免误入禁区带来的损失。

10月12日，货车宝app将迎来重大升级，主要集中在路线规划、车型录入及道路数据三大方面。此次升级将引入高低速结合的路线推荐技术，根据平台收集的数据，智能为用户规划高速与低速相结合的最佳路线，既避免了高速路费过高的问题，又解决了普通道路可能导致的绕路难题。

在车型录入方面，新产品将要求车主依据实际车型数据录入，而非仅按驾驶证信息。系统会根据用户注册时的车高、车宽等具体数据，为其规划最适合的路线，确保大型车辆选择宽敞的道路，从而减少因小路通行而导致的折返跑现象，有效节约燃油成本。

新产品还将通过实时检测用户轨迹，及时获取道路施工、封路等路况信息。一旦系统发现某个路段用户通过速度减慢或车辆停留等问题，将立即通知合作的众包“舵主”核实路况，并在导航上迅速更新。

与高德地图货车版及凯立德等侧重技术的企业不同，货车宝强调运营模式。其在全国范围内拥有3000名活跃且忠诚的“舵主”用户，他们肩负着协助核实与过滤货车及道路数据信息的重任，类似于其他众包产品中的产品经理、数据处理人员及测试人员角色。这些舵主多来自货车主群体，月收入普遍超过万元，因此，单纯的物质补贴可能并非最佳激励方式。货车宝的运营团队便采取精神奖励策略来感谢他们的贡献。

目前，货车宝拥有70万注册用户，其中重型卡车用户占比高达70%，且半数以上用户从事跨省物流业务。根据其内部数据统计与抽样调查显示，通过使用货车宝的服务，货车司机误闯禁区导致的违章次数已从原先的每年3次显著降至1次，降幅惊人地达到了67%。