如何通过门把手判断后轮位置？

我们可以通过右侧后视镜看右侧门把手来辅助确认后轮准确位置：

首先，左右两侧外后视镜应该如何调整可视范围。左右两个外后视镜的作用非常重要，他们关系到我们开车过程中对于车体、车轮与四周障碍物的间距确认。调整左侧后视镜时，左侧的前门把手应该处于后视镜的右下角，而且后视镜中的天与地的占比应该是1：1；右侧与左侧同理，右侧后视镜在调整完毕之后，我们右侧的前门把手应该处于右侧后视镜的左下角，后门把手位于后视镜靠近车体1/3处，而右侧后视镜中的天应该占1/3，地的部分应该占到2/3，这样调整的目的就是尽可能扩大右后方可视范围。

其次，通过外后视镜看门把手确定后轮与两侧间距。因为绝大部分车型的后车门把手刚好位于后轮正上方的位置，所以我们只需要把外后视镜调整到后门把手介于后视镜中间偏车体的位置即可。比如我们想停靠在马路牙子一侧，就需要观察后门把手几乎与马路牙子重叠了，就代表后轮非常接近马路牙子了。当然，适当保持一定的距离可以避免剐蹭轮胎。再比如想要压线行驶，我们通过观察后视镜门把手刚好与道路标线重合后适当回正就可以了。

左右两侧的目测方式相同，当然左侧我们可以伸出头部观察后轮位置会更加稳妥。

再次，外后视镜观察门把手确定大概距离。我们虽然可以通过外后视镜观察门把手来辅助控制轮胎走位，但是鉴于外后视镜明显拉远的视觉本能，眼中看到的图像并不代表真实的轮胎走位距离。比如在倒车过程中，如果没有倒车影像和雷达的提醒，单纯看后视镜很难确定距离后方多远。那么最稳妥的方法就是观察后方障碍物与地面形成的直角点，结合后视镜中后门把手即将与这个焦点重合时代表后轮距离障碍物还有大概1.5米左右距离。轿车、SUV等会有差异，比如三厢轿车车位更长，要适当缩短观察距离。

最后，通过其他方式观察四轮位置。除了通过后视镜观察轮胎位置，我们还可以通过车身上的其他物体来辅助观察轮胎走位。比如当车辆引擎盖上的第一个雨刮器节点刚好位于左侧边线上时，说明左侧车轮压在边线上；当第二个雨刮器节点刚好与右侧边线重合时，说明右侧车轮已经压在边线上了。另外，我们可以通过内后视镜协助确认后轮位置。比如看到后车前轮下沿，说明车尾距离后车车头大概12米左右；看到后车车大灯下沿，说明车尾距离后车车头大概6米左右；如果只能看到后车引擎盖上方，则说明车尾距离后车车头大概3-4米距离。以此推断后轮位置可以更加精确。

综上所述，因为外后视镜镜面技术的缘故，我们肉眼观察到的镜像往往是适当拉远的。不管后视镜能否看到后轮，我们在实际驾驶中都必须借助门把手、车身外沿等实物来辅助确认后轮位置和精确走位。方法很多种，关键在于平时多加练习和揣摩。