正如其名字所表达的那样,这台涂装为马赛蓝的雪铁龙C4大毕加索行驶在海滨公路上,总会让人思绪万千。
阳光照射在车身上,仿佛地中海的海风轻抚脸颊,带来一股强烈的法国浪漫气息。这款2015款雪铁龙GrandPicasso基于PSA集团的EMP2模块化平台打造,搭载了1.6THP发动机,可输出165马力,搭配第三代爱信6AT变速箱,换挡逻辑清晰,调校偏向低转速,但在深踩油门时,降档速度也能满足驾驶者需求。
在4人与部分行李的满载情况下,雪铁龙C4大毕加索的高速油耗可低至6.6L/100km。在汽车设计领域,越是存在争议的设计越值得玩味。与同级别车型相比,雪铁龙的设计更突出感性力量。如果用人物形象来比喻,GL8就像是身着美式宽驳头“权力套装”的华尔街男;而雪铁龙C4大毕加索则是来自法兰西海滩,身披意大利式西装的帅气阳光大男孩。它可以带你体面穿梭于各个城市的会议中,也可以在闲暇时刻与家人们外出郊游。
雪铁龙C4大毕加索采用了全新家族式前脸设计,英气逼人。雪铁龙标志性的“双立人”车标被无限延伸,与两侧的日间行车灯相连,形成一副现代的画卷。车身侧面的立柱设计独特,特别是A柱和B柱的双立柱设计,使车身侧面更加立体。虽然车身尺寸为4602×1826×1652mm,但双腰线设计和“可乐瓶”车身造型,使侧面线条更加丰富。
马赛蓝的特殊工艺油漆使车身在不同光照下呈现出不同的色彩,与著名画家毕加索的画作如出一辙。尾灯采用象形设计,模仿Citroën的“C”字母,内部使用镜面反射原理,营造出深邃效果。由于大毕加索是7座车型,D柱设计更为直立,尾部小型扰流板为高速稳定性做出贡献。
雪铁龙C4大毕加索在高速巡航时表现出色,底盘滤震效果优异,偏硬的高速回弹设定在满载时也能保持稳定。NVH性能优秀,车内香氛系统提升了乘坐舒适度,城际穿梭成为一种享受。巨大的天幕式前风挡为前排乘客提供了极佳视野,正如白老师所说,那就是“通透”。前排配备了两个中央后视镜,一个用于观察后方来车,另一个则用于与后排乘客交流。
雪铁龙C4大毕加索拥有独特的车身设计,最大限度地减少了A柱盲区问题。曾经有人批评法系车设计反人类,但雪铁龙C4大毕加索的设计却完美地体现了法兰西的人文主义情怀。这款原装进口的雪铁龙车型,让驾驶者体验到最正统的欧洲汽车文化。与雪铁龙C4大毕加索的一天相处,让我们感受到了许多无法通过屏幕传递的美好。这种对机械的情感与共鸣,跨越了种族和文化的界限。

在全世界的汽车制造商都在追求市场趋同时,法国人总能挺身而出,为汽车设计领域注入新鲜血液。虽然这种设计可能会引发争议,但它就像烈酒一样,经过沉淀后,留下的是对时代的追忆和回味。
11年c5雪铁龙的变速箱表现如何?对于那些希望购买或已经拥有这辆车的人来说,了解这一点是至关重要的。经过用户反馈和专业评测,11年c5雪铁龙变速箱的表现得到了广泛的认可。 首先,变速箱的换挡平顺性是衡量其性能的重要指标。11年c5雪铁龙变速
在选择汽车时,很多人会考虑雪铁龙和科尔维特。这两款车各具特色,但究竟雪铁龙和科尔维特哪个好呢? 首先,我们来看雪铁龙。雪铁龙作为法国汽车品牌,以独特的设计和舒适的驾驶体验著称。例如,雪铁龙C6拥有宽敞的内部空间和先进的配置,深受消费者的喜爱
雪铁龙C4Picasso全系使用6AT变速箱,这种变速箱具有多种优势,包括平顺性和可靠性。其具体特性及技术背景如下: 6AT变速箱是液力变矩器变速箱,通过液力变矩器与发动机连接,内部依赖多组行星齿轮实现变速变扭。液力变矩器能够缓冲动力冲击,