深度试驾北汽EU260四天体验如何？

电驹小编对北汽EU260进行了深度试驾和测试：

续航里程方面，EU260在充满电的情况下，综合工况下行驶230公里是没问题的。但在快充速度方面，北汽EU260的表现并不尽如人意，每分钟只能充电1%。此外，由于充电桩的最大电流限制，EU260的充电速度受到了限制。不过，工程师表示后期会有改进措施。

驾驶体验方面，北汽EU260的表现令人满意。它配备了精进电机厂的永磁同步电机，最大功率100kw，峰值扭矩260  NM，百公里加速时间为9s。实际驾驶中，加速表现和官方数据相符，车辆在城市道路上驾驶起来非常轻盈。旋钮式换挡结构和E档能量回收功能提升了驾驶感受，悬挂系统和座椅舒适性也有一定的提升。

外观方面，北汽EU260基于绅宝D50开发，整体设计与D50保持一致，但融入了新能源车的蓝色涂装。车身尺寸方面，长宽高分别为4582/1794/1515mm，轴距2650mm，相比绅宝D50在高度上增加了29mm，以确保车辆在安装电池组后拥有足够的离地间隙。

内饰方面，EU260延续了绅宝D50的设计风格，采用T字形布局，配备9英寸大屏，搭载北汽与乐视共同开发的i-link智能网联系统。然而，由于屏幕操作体验与手机相差较大，实际使用中并未充分利用。

总的来说，北汽EU260作为一款私人家用车辆，能够满足城市通勤工作生活需要。然而，在用户体验方面还有提升的空间，如屏幕分辨率和灵敏度的改进。未来，随着充电设施网络的完善和用户体验的提升，北汽EU260的竞争力将进一步提升。