吉利缤越超能版换装1.5L自吸发动机和CVT变速箱了吗

吉利缤越的新款车型“缤越超能版”即将在本月登陆市场。这款新车在动力系统上做出了重大调整，将原本的1.5T涡轮增压发动机换成了1.5L自然吸气发动机，同时变速系统从7速双离合更新为CVT无级变速。

此外，新车还新增了手动挡选择，预计其价格区间将覆盖6万级别的市场。

在发动机方面，缤越超能版采用的是1.5L自然吸气四缸发动机，这款新发动机是在吉利与FEV公司联合开发的老款发动机基础上进行改进而来，采用了缸内直喷技术以提升燃油燃烧效率，同时保留了全铝合金缸体和进排气气门连续可变正时技术。与上一代1.5L发动机相比，新发动机的功率和峰值扭矩分别提升了9kw和5Nm。经过重新调校，发动机的峰值扭矩爆发转速从原先的4400rpm降低到了4000rpm，并且能够在更宽泛的转速范围内保持峰值扭矩输出，这使得手动挡车型在动力衔接上更为平顺。

在变速系统方面，缤越超能版提供了手动挡和CVT无级变速两种选择。其中，5速手动挡的引入进一步降低了购车的门槛，适合预算有限的家庭。而CVT版本则搭载了来自万里扬的CVT18变速箱，采用8速模拟变速设计，相较于吉利之前使用的邦奇变速箱，在质量上有所提升。由于1.5L发动机的扭矩输出并不激进，因此与CVT变速箱的匹配也显得非常合理。

在悬挂系统方面，缤越超能版选择了中规中矩的设计。车辆前部采用的是非全框式副车架，配合常见的麦弗逊式前悬挂。为了增强车辆的抗侧倾能力，前轴上装备了防翻滚杆。后悬挂则采用了扭力梁式设计，这种设计能够减少对后排乘坐空间的占用，但在提供乘坐舒适性方面则有所欠缺。这种悬挂配置在小型SUV中较为常见。

除了动力和悬挂系统外，缤越超能版还配备了一些实用的安全配置，如ESC车身稳定系统、自动驻车和上坡辅助功能，这些配置对于新手驾驶者来说无疑增加了行车的安全性。

总的来说，缤越超能版通过换装1.5L自然吸气发动机以及8速CVT模拟变速和5速手动变速箱的组合来降低入门门槛，从而扩大了吉利SUV车型的受众群体。新车在耐用度、油耗等方面表现出色，但在乘坐舒适度、车内娱乐配置以及安全性方面还有待提升。