摩托车离合器怎么调整回正常？

首先，我们需要了解摩托车离合器的工作原理。摩托车离合器主要由离合器大古、小古、摩擦片、压簧、分离轴承等部件组成。

离合器大古与发动机曲轴连接，是主动盘；离合器小古与变速箱主轴连接，是从动盘。摩擦片则负责传递动力。在日常使用中，要注意以下几点：

1.不要长时间让离合器处于分离状态，以免造成磨损。
2.离合器安装前要清洗干净，去除防锈脂及杂物。
3.离合器可同轴安装，也可以分轴安装，但轴向必须固定，不允许有轴向窜动。

如果离合器出现松动，可以通过以下方法进行调整：

1.机械式离合器可以通过调整离合器拉线松紧度进行微调。
2.改变离合器拉线长度，调整力臂，但这种方法属于改装范畴，调整不好会影响行车安全，不建议操作。
3.对于液压式离合器，控制部分不可调。

此外，摩托车离合线长短的调整也很重要。弯梁车的离合器调整方法如下：先松开锁紧螺母，把调整螺丝顺时针拧一圈，再逆时针拧到拧不动，然后顺时针拧八分之一到四分之一圈，最后拧紧锁紧螺母。

摩托车离合器的正确使用和调整对于保证车辆性能和延长使用寿命至关重要。在日常使用中，要注意避免长时间让离合器处于分离状态，以免造成磨损。同时，离合器的安装和调整要严格按照要求进行，确保轴向固定，避免轴向窜动。如果离合器出现松动，可以通过调整离合器拉线松紧度或改变拉线长度进行微调，但要注意安全，避免影响行车安全。对于液压式离合器，控制部分不可调。此外，摩托车离合线长短的合理调整也很重要，可以参考弯梁车的调整方法进行操作。

通过正确的使用和维护，可以延长摩托车离合器的使用寿命，保证车辆性能。摩托车的离合器该怎么控制和掌握？日常生活中，我发现有的车手在使用离合器时左手总是放在离合器手柄上，时而半握，时而全握，很少换档。由于操作方法不够正确而造成摩擦片过早磨损，提前更换。

我有十余年的驾龄，手动离合与自动离合的车都接触过，而这两种车的操作方法是有区别的。对于手动离合的车子，要求左手握住车把，右手握住油门，两眼目视前方，发现情况需要制动时，右手松油门并将四个手指放在前制动手柄上，做好制动准备，一旦需要，前后制动并用。在右手捏前制动手柄的同时，左手握离合器手柄。