本文有一些方便的方法,为爱车带来新的生命:
首先,更换轮胎。轮胎橡胶会随着时间的推移而磨损和变硬。新的轮胎和刹车片可以完全改变一辆自行车。如果您的公路自行车轮胎中心开始变平,并出现细微裂纹,或者山地车轮胎上的齿是否仍然完好无损,这都是更换轮胎的信号。没有什么能比一套新的轮胎更能为车子带来生命力了。
对于公路自行车使用者来说,车架和前叉是否提供了足够的空间安装更粗的轮胎?为什么不体验一下更粗的轮胎带来的更顺畅、更可控的骑行呢?对于山地车爱好者来说,目前流行的趋势是越野时轮胎越宽越好。25英寸宽的轮胎在山地车上看起来不再奇怪。在更换轮胎的同时,如果是开口胎系统,不妨顺便检查您的内胎和辐条。
其次,检查刹车皮。不均匀的磨损或橡胶老化会造成制动效率的损失,甚至可能伤害轮圈。虽然碟刹用户的来令片不是橡胶制成,但同样要认真检查来令片的寿命和是否有出现不均匀的磨损。刹车时出现尖叫声或缺乏刹车力都是表明它们受到了污染的迹象,此时可能需要看看是否需要清洁或更换。
更换人车接触部位同样重要。更换新的把带或把套能使自行车立即焕发青春。这当然是真的,但是也不要忽视其他接触点。以自行车坐垫为例。随着时间的推移,坐垫填充物和蒙皮会失去它们曾经提供的牢固性、形状和支撑。如果您的坐垫中间塌陷,或者在填充物位置有明显的折痕,那么很可能是时候给自己买一个新的了。脚踏的情况也类似。虽然近年来大多数脚踏已经变得更加耐用,但一些旧的卡踏,如购买多年LookKeos,现在很可能已经出现磨损,踩踏时会让您的脚部以一种不应该的方式摇晃。
更换线管及线芯也是必须的。您的爱车有刹车手感僵硬或换挡不稳定的问题吗?如果是这样,往往是线管及线芯的问题。更换新的线管及线芯将使一切工作正常,并再次感到舒适和轻便。磨损、肮脏或生锈的线管及线芯,就像一个堵塞的动脉。更换全车的线管及线芯并不昂贵。如果无论您如何调整,换档总是迟缓还不稳定,很可能是线管及线芯出了问题。
更换磨损的链条同样重要。链条的磨损速度非常惊人,所以保持定期更换,您的传动系统的其他部分将持续良好。更换链条之后,您可以对整个传动系统进行一次检修及升级。比方说,随着年纪渐长,我们可能需要将车上那个11-23齿的飞轮更换成时下流行的11-30齿飞轮。
检查并更换磨损的轴承。自行车的花毂、中轴、碗组以及山地车避震悬挂枢轴中都藏有轴承。许多现代自行车使用密封轴承。当这些轴承感到粗糙或出现问题时,最好的解决办法是更换它们。对于花鼓,我个人喜欢采用Enduro等公司生产的ABEC5钢制轴承。如果您换掉磨损的轴承,会惊讶于高质量的轴承对您的自行车所带来的不同感觉。
最后,如果您是一个山地自行车骑行者,记得对您的避震悬挂系统进行维护保养。避震悬挂系统里面的油会随着时间和使用而退化,这会大大影响了产品的性能。此外,忽视这些零件可能导致磨损。保持防水密封圈的清洁将使您的避震悬挂系统寿命更长。以上这些都是可以给您的车重返青春的方法。
通过以上方法,您可以让旧车焕然一新,重获新生。这些方法并不昂贵,也不需要太多时间,但它们可以让您的自行车焕然一新,让您重新享受骑行的乐趣。
在日常使用单车时,需要特别注意轮胎的气压,不宜过度充气。过度充气会使轮胎处于紧绷状态,增加受损风险。当骑行感到费力时,应及时为车链添加润滑油,确保链条顺畅传动,减少磨损。单车链条是传动的关键部件,缺乏润滑不仅会加速磨损,还会增加骑行难度。
自行车链条油的选择和上油方法是每位骑友都需要注意的问题,这直接关系到骑行的舒适度和链条的使用寿命。首先,链条油主要分为湿性润滑油和干性润滑油。湿性润滑油粘稠,防水性能好,油膜附着力强,适合在潮湿环境和长途旅行中使用。不过,这种润滑油容易黏灰
如何清洗你的山地车?其实并不是那么复杂,只需按照几个简单的步骤,你就能轻松搞定。每次骑行100公里或者越野活动结束后,你的山地车上可能会沾满灰尘和泥土,特别是传动系统部分,如果不及时清理,灰尘会逐渐变成油泥,影响传动效率,甚至影响外观。 一