新能源车冬季充电如何更合理？

在充电设备的选择方面，目前主要有交流慢充220V和直流快充380V两种方式。

首先，对于随车1.3KW的慢充，没有对电池产生任何负面影响。经过咨询4S店售后，他们确认了这一点。然而，使用充电站内的120KW快充则会对电池产生不可逆的影响，因为频繁使用快充会降低电池的还原能力，从而减少电池的寿命。

在冬季用车时，我们还需要注意以下几点：

• 尽量选择室内停车场停放车辆，以保持电池温度。根据我的测试，地下车库内的温度比户外低10度左右。
• 如果家里安装了充电桩，可以利用预约充电或预约用车功能，确保出行前电池充满并有余温。
• 选择ECO经济模式驾驶，避免激烈驾驶，减少电能消耗。
• 将自动空调设置为经济模式，以节省能源。
• 适当提高胎压，减少轮胎滚动阻力。

在充电时间和场景的选择上，新能源电池充电的环境温度应在0°C-45°C之间。最佳环境温度为25°C，但在冬季，尤其是北方，很难达到这一温度。因此，建议尽量在温度较高的环境下充电，例如地下停车场或封闭型车库。如果没有条件，可以选择在白天阳光明媚时充电，这样有利于提升电池活性，减少续航里程的损失，提高充电效率并节省时间。另外，充电时可以热车10分钟，或者在停车后立即充电，这样可以减少热量损失。冬季用车前，还可以利用车辆的预约充电功能，提前给车充电半小时，以提高电池的工作温度，减少能耗损耗。

正确充电方法对于延长新能源车的使用寿命，保持动力电池性能至关重要。因此，合理安排充电时间和方式，可以确保我们能够充分享受到新能源汽车带来的便利。