哈弗H9的真实性能如何？是否是同级别和相近价位的最佳选择？

哈弗H9在同级别和相近价位的车型中，是一款值得推荐的选择。它不仅具备出色的越野性能，还能为驾驶者带来丰富的驾驶体验。尽管某些传统越野车可能在某些方面表现出色，但H9凭借其综合性能和性价比，同样值得信赖。

哈弗H9的越野性能在同级别车型中表现突出，其206mm的最小离地间隙、28°的接近角和23°的离去角，以及700mm的涉水深度，都是硬派越野车的标准配置。这些数据在与大切诺基、陆巡、普拉多等知名越野车型相比时，毫不逊色，甚至在最大爬坡度方面，H9的表现更是名列前茅。

H9全系配备了实时多离合四轮驱动系统，这套系统采用了博格华纳的两速TOD智能四驱系统。TOD即“按需四轮驱动”，这意味着系统会根据车辆和路况自动分配动力到前轴和后轴，提高车辆的越野性能。ECU通过监测前后轮的速度差异，自动调整动力分配，无需驾驶员手动干预，非常适合非专业越野爱好者使用。

哈弗H9的牵引能力也是值得肯定的，但牵引力的表现不应仅仅依靠拔河测试。轮胎的抓地力和车辆的整体重量才是决定牵引力的关键因素。H9采用的城市SUV轮胎，不仅具备公路驾驶的舒适性，也适合越野驾驶，其接触面积大于纯越野轮胎，因此在与牧马人等纯越野车型的竞争中，表现同样出色。

哈弗H9作为一款20万元级别的硬派越野车，拥有丰富的技术储备和制造经验。制造商在质量控制和稳定性方面享有良好声誉，H9也在2017年进行了中期改款，解决了变速箱的问题。近期，哈弗还将推出满足国六排放标准的车型，产品整体进入稳定期。

动力方面，哈弗H9配备了汽油和柴油20T发动机，均匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率分别为252马力和190马力，最大扭矩分别为355牛米和420牛米。媒体测试显示，汽油版H9的百公里加速时间为9.53秒，但实际驾驶中，消费者更注重的是越野乐趣，而非性能数据。