让我们看看如何通过四个小妙招,让电动车在冬季多跑10公里:
首先,适当延长电动车充电时间是必不可少的。通常情况下,电动车充电时间控制在8-10小时,可以适当浮充1-2小时。由于冬天铅酸电池内部活性物质效率降低,影响了充放电效率,因此冬季充电时间需要从夏天的6-8小时延长到8-10小时,以保证电池充满电。
其次,避免电动车露天充电是另一个关键点。由于冬季气温过低,许多电动车主发现充电不到两个小时就充满了,但实际上这只是因为气温太低。避免电动车露天充电,减少气温对电池的影响,能最大程度保障电池充满电。
再者,电动车电池不要用完再充,这一点非常重要。许多电动车主习惯将电动车用到完全没电再充,但这会严重损伤电池内部活性物质,甚至导致电池被“饿死”,需要特别的手段激活,增加使用成本。因此,在冬季,要保持电池电量在30%以上,避免过度放电。
最后,使用合适的充电器同样重要。针对家中有多辆电动车的车主来说,电动车充电器一定不能混用。不同电动车有着不同的蓄电池电压,如48伏、60伏、72伏,如果这些电动车电池进行混合使用,一方面会造成电池充不满,另一方面,可能会导致电池过充,甚至引起电池鼓包等症状。
总的来说,通过这些简单的充电和骑行习惯,电动车在冬季的续航里程可以得到有效提升,确保电动车跑得更远。
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绿驹电动车自2011年购买以来,表现出色,至今未曾维修过,这足以说明其稳定性和耐用性。相比之下,2014年购买的绿源电动车则在不到一年的时间里出现了轴承漏油和异响问题,这些问题严重影响了车主的使用体验。 绿驹电动车的电池寿命也相对更长。购买
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