降低底盘后，皮卡车怎么改装？

降低底盘后，皮卡车可以通过多种方式进行改装，这取决于车主的具体需求和目的。以下是几种在国际上颇受欢迎的改装方案：

首先专业街车。这类改装皮卡车最初是为运输而设计的，但随着时间的推移，人们开始注意到它们的潜在改装价值。在早期，皮卡车改装主要为了提高直线行驶速度，而到了肌肉车时代，人们开始尝试街头赛车。

此时，皮卡车的零部件相对有限，因此改装商需要改装甚至自制零部件。比如67年生产的埃尔卡米诺（El Camino），配备了一台376ci LS发动机和TREMECT56 Magnum XL变速箱，其悬架经过定制，采用现代QA-1线圈，可根据街道或赛道条件进行调整。此外，这种改装皮卡车通常配备18英寸焊接赛车轮圈，以及防滚架以增强安全性。

其次，小型卡车。在80年代中期到90年代初，一些喜欢低速行驶的爱好者开始寻找经济实惠的改装方式。由于预算有限，这些爱好者通常会选择那些可能被撞坏的皮卡车作为改装对象，这样可以节省成本。小型进口卡车成为首选，因为它们价格较低且潜力较大。这类改装皮卡车通常配备可调节的液压悬架和一些特殊功能，例如货箱可以倾斜。现在，雪佛兰S10这类迷你卡车已经成为改装的热门选择，它们配备了气囊悬架，可以将车身降至地面。此外，这类改装皮卡车的车身地板通常会被切割，以便它们能够更接近地面，同时还需要安装大型车轮。

再者，运动皮卡车。随着汽车制造商开始生产外观和操控都更像汽车的全尺寸皮卡车，运动皮卡车改装场景逐渐兴起。例如，雪佛兰Silverado等车型因其出色的外观和驾驶体验而受到欢迎。这些皮卡车非常适合那些希望拥有一辆既能转头又能驾驶的车辆的人士。如今，运动型卡车仍然非常受欢迎。

最后，街头皮卡车。对于那些希望进一步提升皮卡车改装的人来说，运动型卡车属于街头皮卡车类别，因为它们可能非常疯狂。这种风格的灵感来源于微型皮卡车，因为它们通常底盘很低，并在性能、外观等方面进行了全面升级。要将皮卡车视为街头皮卡车，它必须具有凶猛的悬架、强大的发动机、改装的外部和内部。

尽管街头卡车通常具有高性能部件，但改装更多是为了个性化需求和驾驶体验，而不是参加比赛。例如，56福特F100经过了现代部件和安全气囊的改装，具有咄咄逼人的姿态。其引擎盖下是一台351ci Windsor-Ford V8发动机，车身涂上了定制的生啤酒/铜漆混合物。

综上所述，皮卡车有很多改装方向。车主应根据自己的需求和目的，选择合适的改装方案。无论是职业街头风格、运动型卡车、迷你卡车还是街头卡车，皮卡车改装都没有正确或错误的风格。