长丰猎豹黑金刚四年使用感受如何

四年过去，行驶了九万公里，我对这款车有了以下几点认识：

首先，它的越野及通过性还是不错的。但是，四驱系统需要下车手动操作，这在一定程度上增加了使用的不便。在泥泞路段，我几次不得不下车进行四驱的切换，这让我感到非常狼狈。

其次，新车时离合器就出现了问题。二三四挡位在切换时有空转现象。厂家为我免费更换了一次离合器，问题有所缓解。然而，在前年的车辆年审时，检测站的设备出现故障，只好进行路试。试车师傅在路试过程中不当操作，导致离合器盘瞬间烧毁，可能是由于车辆自重较大，试车师傅误以为是轿车进行狂加速急刹造成的。

再次，由于经常行驶在恶劣路况下，车身出现了许多异响，这可能与备胎挂在后门上导致车身变形有关。根据其他车主的经验，这种情况普遍存在。

此外，铜水箱曾两次出现故障，每次都是通过补焊的方式解决了问题。同时，玻璃升降机在驾驶室位置出现轻微偏移，但并未引起注意。然而，这种情况持续了几年，问题依然存在。

蓄电池在不到两年的时间内出现了故障，我更换了一个免维护蓄电池，使用至今。今年在进行年审时，发现前灯有不亮的情况，更换了新的灯泡。四年来，减震器更换了两次。

在行驶至八万七千公里时，车辆在乡镇突然熄火，紧急拖车送至修理厂。检查发现是分电器总成损坏，花费了三百元更换。在八万五千公里时，更换了正时皮带、水泵、火花塞，清洗了油路和节气门，并更换了汽油滤清器，共计花费了两千七百一十元。这是四年中花费最多的一次维修保养。平时每五千公里更换一次机油和机油滤清器，费用约为一百八十元。

此外，这辆车最让我苦恼的是动力不足。新车时表现尚可，但随着时间推移，小马拉大车的感觉越来越明显，动力也变得越来越差。市区油耗达到15升以上，综合油耗则为13升以上，发动机效率低下。尽管2.4升的排量达到了90KW的输出功率，但与三菱六缸发动机相比，其动力性能并不占优势。

当初选择购买2.4升排量的车型，主要是考虑到私人使用油耗较高。然而，现在的油耗和动力表现都让我感到不满，甚至后悔当初没有选择六缸车型。尽管如此，这辆车的底盘和车身结构非常扎实，与一些进口高端越野车相比，其钢板厚度并不逊色。

最后，车辆行驶中的噪音问题也让我感到困扰。尤其是在高速行驶超过120公里时，车身会出现明显的颤抖，必须降低速度来缓解这一情况。尽管底盘和车身看起来非常坚固，但这一问题依然存在，令人不解。