第三代荣威RX5碰撞成绩如何，它是车圈里的“大白”吗

这款车在中汽研C-NCAP碰撞测试中表现卓越，以综合得分率88.6%荣获五星成绩:

此次测试车型为荣威RX5 1.5T超感旗舰版，官方售价为12.79万元。被动安全方面，这款车配备了6个安全气囊、前后排安全带预张紧器、限力器以及安全带未系提醒等装置。主动安全方面，则包含了AEB主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、速度辅助系统等功能。尽管缺少自适应大灯和盲区监测，但这些功能在一定程度上影响了后续的测试表现。

在时速50公里正面100%碰撞测试中，荣威RX5获得了22.617分，满分24分。在1400kg移动车时速50公里车对车50%碰撞测试中，荣威RX5也表现出色，获得20.135分，满分24分。唯一遗憾的是，在后排儿童假人脖颈点位上，分数略低，存在受伤风险，从而拉低了整体成绩。然而，在1400kg移动车时速50公里侧面碰撞测试中，荣威RX5得到了满分。

碰撞相容性方面，荣威RX5的罚分仅有0.683分，是新规实施后该罚分最少的车型，表明这款车不仅能够保护车内乘员的安全，同时还能尽量减少对对方车辆乘员的伤害。在行人保护方面，荣威RX5表现同样出色，腿部碰撞测试得到满分，头部测试则获得6.285分，虽然受伤风险区域集中在前风挡玻璃四周、中部与引擎盖四周，但总体表现仍然令人满意。

虽然缺少盲区监测，荣威RX5在主动安全测试中被扣掉了一些分数，但这并没有影响其整体得分率。在照明效果方面，虽然这款车型没有配备自适应大灯，但整体照明效果还是不错的，满分10分中获得了7.463分。

总的来说，第三代荣威RX5在碰撞测试中表现非常出色，不仅乘员保护到位，车外行人保护也非常充分。更难能可贵的是，在与轿车对碰时，它能够充分吸收对方碰撞势能，减少对方乘员受伤风险。可以说，这款车做到了“是人就保护”的最高境界，堪称车圈中的“大白”。