车顶行李架真的没用吗，你知道它的正确用法吗

车顶上的那两根杆看似简单，但实际上它们有着丰富的分类。在许多人眼中，它们可能只是一些装饰条，有的设计成粗犷的黑色，有的则采用精致的银色以凸显金属质感。然而，对于懂车的人来说，这两根杆的分类远不止于此。

较为常见的一种是分离式纵轨，这种纵轨呈拱桥状，大部分与车顶分离，仅有几个固定点与车顶相连。如果不想在上面安装行李架，直接用绳子固定物品也是可行的，但前提是车主得舍得下手。

另一种是一体式纵轨，它完全贴合在车顶上，看起来更加低矮、流线型美观，与车顶融为一体，成为了汽车的装饰品。还有一种平时难以察觉的T型槽纵轨。这种纵轨在未加装行李架时不会影响车辆的整体美观，而需要加装行李架时也非常方便，且加装后的高度比前两种纵轨更低。

既然车顶行李架纵轨如此受欢迎且分类齐全，那么仅仅将其视为装饰品显然是不够的。它的主要功能，顾名思义，就是用来承载行李的。那么，究竟该如何利用它来装载行李呢？显然，直接用绳子暴力固定并非明智之举。更常见且实用的做法是在车顶行李架上安装行李箱。

在安装行李箱之前，必须在纵轨上安装横向支架。对于一体式纵轨和分离式纵轨来说，安装过程相对简单方便，主要使用螺丝固定卡口，且卡口位置非常灵活，只是结构形状有所不同。然而，对于T型槽纵轨来说，安装行李架则略显繁琐。车顶上已经预留了卡扣位置，需要先在这些预留口上安装卡扣，再在卡扣上安装底座，这个过程通常需要两个人来完成。

对于一些没有纵轨的车型来说，解决方案也是存在的。一般在车顶的密封橡胶条下面会有预留口，只需撕开密封条，在预留孔上安装卡扣，然后直接安装底座和横向支架即可。

如果车顶是无缝焊接的，也可以在门框上找到预留口进行安装。如果连预留口都没有的话，也不必担心，通过加装固定钩的方式同样可以安装车顶行李架。但是需要注意的是，在没有纵轨的车上自行安装行李架时需要特别谨慎。

在纵轨上安装好横向行李架后，就可以在上面安装行李箱了，用来放置出游时的各种随身物品。此外，还可以在行李架上安装自行车架，直接固定自行车，实现大车扛小车的出行方式，既可长途跋涉放松心情又可短途骑行锻炼身体。

然而，有了行李架并不意味着可以肆无忌惮地往车顶堆放大包小包。一方面需要根据说明书上的最大承受重量以及行李箱的体积来衡量；另一方面也需要遵守我国法律对于车顶行李架载物的明确规定。

需要注意的是，出厂时没有车顶行李架的车型如果后期擅自加装行李架是违法的，这属于外观非法改装。因此有心自己加装行李架的朋友们一定要先去车管所重新报批及拍照确保车身外观与行驶证上的机动车照片相符。即使原厂配备有行李架的车型在载物时高度也不能超过车顶0.5米这意味着一些自行车可能无法放在车顶上。

虽然行李架既拉风又实用但也存在一定的风险。在加装横向支架和行李箱时风阻和风噪是不可避免的问题。即使是一根小小的横杆如果选择不当也会带来令人头疼的风阻和风噪。风阻会增加油耗同时带来风噪。因此无论是加装行李架还是行李箱如果能买到原厂或该车型专用的行李箱是最好的选择。

在选择行李箱时还需要考虑其防盗性能、锁芯及钥匙设计的合理性以及组装安装的方便性和无损化等因素。