学车学时是做什么用的

学车学时是指在驾校培训过程中，学员需要满足的最少时间。学时分为两种，一种是理论学时，一种是实操学时。

参加考试时，需要学时足够才能进行考试，每个城市的学时要求可能有所不同。练车时需要打卡，系统会记录学习的时间，总时间加起来就是学车的总学时。学时的单位是小时，以最常见的C1驾驶证为例，科目一的理论学时需要达到十八小时，实操学时需要达到六小时。

科目二的理论学时只需两小时，实操学时需要达到二十二小时。科目三的理论学时为十小时，实操学时需要达到二十八小时。以上所有学时加起来共计八十六小时，也就是说整个驾驶证培训期间，需要至少打卡八十六小时，才能取得驾驶证。

为什么需要学时？学时的引入主要是为了防止有人未经过学习就直接参加考试，通过学时来强制考核学员的学习时间。进入驾校学习时，驾校会发放一张卡，学员在练车时需给教练刷学时。总学时由每次学时进行加总得到。可以说，学时的引入可以更加真实地反映出学员的学习轨迹和学习状态。

如何刷学时？在驾校会有打卡机，进行理论学习时，学员需在上课前打一次卡，下课后再打一次卡，计算出来的时间为理论学时。教练在培训学员练车时，将卡插入教练车上，练车完毕后直接取下学时卡，系统会自动计算学习的时间，这个时间即为实操学时。

学时控制为了防止学员在短时间内完成所有学时，驾校对学时有一定的限制。例如，理论学习每天不能超过四小时，超过的时间不会被统计。也就是说，如果学员在一天内学习了八小时，系统只会记录四小时。这种方式可以确保培训更加有效和实用。

学时的作用学时的引入使得驾校对驾驶人的培训更加具体化。这样可以保证驾驶人能够更有主动性地学习，避免学习的盲区。每科目都有学时要求，这样取得驾驶证后也能够更快、更熟悉地掌握驾驶技巧。

温馨提示在科目培训中，学时分为理论学时和实操学时，两者并不通用，需要分别累积。为防止学员在理论学习时做其他事情，系统会进行监控，如果五分钟内没有任何动作，系统会停止计算时间并退出。另外，培训完成后，应点击退出按钮，不要直接关闭页面。