冠道240Turbo 动力够用吗？驾驶体验如何？

半年前，我们在厦门试驾了广汽本田的全新SUV车型——冠道370TURBO，并对其给出了高度评价。而近日，我们又在重庆的雨季中，体验了冠道240TURBO，这次试驾让我们有了新的惊喜：

冠道240TURBO搭载了1.5T直喷增压发动机，匹配CVT无级变速器，尽管动力系统有所变化，但依然保持了优秀的动力输出。这台1.5T发动机的最大功率为142kW/5600rpm，最大扭矩为243Nm/2000-5000rpm，并且其最大热效率高达38%，成为目前中国汽车市场上最高效的发动机之一。

试驾过程中，我们特别进行了百公里加速测试，冠道240TURBO的百公里加速时间达到了9.2秒。在日常城市驾驶中，车辆能够轻松应对整备质量近1.8吨的情况，即便是面对三名乘员的总重量，1.5T发动机的动力表现依然游刃有余。车辆在行驶中会尽量将发动机转速维持在1500rpm以下，以获得更好的燃油经济性，但即便如此，车辆加速也不会吃力。

在全油门状态下，冠道240TURBO的加速过程丝般顺滑，没有明显的顿挫感，无论是堵车还是加减速，都能保证舒适的驾驶体验。而在运动模式下，冠道240TURBO的动力表现变得更加积极，只是在重庆的拥堵道路上并没有太多机会体验。

冠道240TURBO不仅在动力性能上表现出色，其转向精准、车身灵活。尽管是一台豪华大型SUV，但冠道240TURBO在山城多弯的道路上表现出色。不论是高速变道还是中低速转弯，车辆整体表现得非常轻盈，给人一种与轿车相似的驾驶感受。

官方表示，这得益于冠道240TURBO配备了VGR速比可变电动助力转向系统，方向盘指向清晰准确，助力大小均匀适中，保证了转向的亲和感和准确性。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架均采用铝制下摆臂，减少了簧下质量，配合SFRD振幅响应减振器，能很好地过滤路面颠簸，化解大坑洼与减速坎冲击。

除了动力系统和驾驶体验外，冠道240TURBO还继承了370TURBO版本的所有优点，例如舒适性佳、空间大、配置高、噪音低等。其22万元起售的价格更提升了性价比，诱惑力相当大。

在这次试驾中，冠道240TURBO给我们的体验非常满意，不论是动力输出、驾驶性能还是舒适性，都达到了很高的标准。如果对价格和动力表现满意，给它满分也不为过。