500cc水冷双缸的休旅车摩瑞极地之鹰MG500能否借诺玛重生？

近年来，摩瑞推出了一款休旅车摩瑞极地之鹰MG500，它的外观设计较为成功，与杜卡迪揽途略有相似，但表达方式较为含蓄。

这款车型搭载了隆鑫的KE500发动机，实际排量为471cc，水冷并列双缸八气门，最大功率为35KW。动力表现不错，且具备较高的可靠性和成熟度。

摩瑞极地之鹰MG500的配置也相当高档，包括编织钢管车架、名牌减震器、优质轮胎和制动系统、铝合金后摇臂以及液晶显示屏。虽然这些配置现在已经成为标配，但在几年前，它们还是相当新颖的。摩瑞作为一个新晋品牌，敢于推出这样的车型，确实值得肯定。

然而，摩瑞MG500上市之初存在诸多问题，品控不佳，知名度低，经销商网络和售后服务建设滞后，导致用户抱怨不断。这些问题导致这款车在市场上的表现不佳，最终销声匿迹。

最近，工信部新车公告目录中出现了一款与摩瑞极地之鹰MG500高度相似的车型，由江苏常州诺玛生产。该车外观与摩瑞极地之鹰MG500几乎完全一致，但发动机并非隆鑫的KE500，而是山东亚翔的发动机，型号为267MR-A，实际排量为471cc，最大功率为31.5KW，与KE500的功率相同。

目前尚不清楚摩瑞与诺玛之间达成了何种交易，但诺玛作为一家小品牌，最近频繁发力，意图在这个时代中找到机会。尽管不是系出名门，但努力进取的精神是值得肯定的。