菲亚特菲翔这辆车怎么样

菲亚特菲翔这辆车真的是一辆非常出色的车型，它在安全性、驾驶性能和舒适性等方面表现出色，堪称同级别车中的佼佼者。

菲翔的安全性非常高，车身设计坚固，采用了双保险杠设计，包括行人保护杠，前后保险杠的厚度和长度在同级别车中都是出色的。刹车反应非常灵敏，我从未追过尾，但有一次被桑塔纳追尾，菲翔只是掉了点漆，而对方的水箱却爆了。此外，菲翔在发生碰撞时，车身结构能够有效保护乘客，例如有一次我掉头时撞到了Polo的车门，菲翔没有掉漆，而对方的车门却损坏了。

菲翔的发动机虽然不是全新的，但120马力的调校还算不错。变速箱是手动挡，低速换挡时偶尔会有打齿的情况。不过，菲翔的车架非常稳固，不挑食，92、93、95号汽油都能使用。

当转速达到2500转时，超车非常有力。底盘比一般车高一些，避震过滤效果常规，整体表现稳定。刹车系统是菲翔的一大亮点，刹车行程短而硬，防撞钢梁前2后1的设计，使车辆在紧急情况下的安全性大大提高。

另外，菲翔在舒适性方面也有出色的表现。例如，我开过SX4、菲翔和朗逸，我老婆带孩子坐后面时，反馈说其他两款车座椅薄、角度不合理，坐久了会腰疼，但菲翔不会。这主要是因为菲翔的座椅设计合理，能够提供良好的支撑和舒适性。

此外，菲翔的轴距较长，但空间并不大，这是因为一部分空间被引擎占用，还有一部分是座椅的斜度和厚度占用了。但这样设计的好处是长途驾驶时乘客不会觉得辛苦。

我已经开了53000公里了，算是老司机了吧。这辆车是13年的1.2乞丐版，除了换过灯泡、雨刮条和一个轮胎外，基本没什么大问题。菲翔的性价比非常高，当初菲翔推出时正是国产前夕，除了变速箱外其他配件都是进口国内组装的。菲亚特厂就在我家旁边，他们内部员工买这车的人很多，我也了解了相关情况。

菲翔的安全性非常吸引人，刹车行程短而硬，防撞钢梁前2后1的设计，让我一眼就看中了。我还看到过车友菲翔和凯迪拉克对撞平手的新闻，这更坚定了我购买菲翔的决心。此外，菲翔在过弯方面表现出色，虽然英朗省油一些，但在高原上菲翔的表现更稳定。我多次从上海开到湖南、北京等长途旅行都是满载而行，菲翔的表现非常出色。

菲翔真的是一辆非常优秀的车型，它的表现超出了我的预期，如果宣传能够加强，相信销量会更高。