7万能买到的美系豪华MPV克莱斯勒大捷龙怎么样？

这款车在新车时期售价高达50万，如今只需7万，性价比极高。克莱斯隆虽然在国内知名度不高，但在国际上是颇有名气的豪华品牌，与道奇和JEEP同属一个汽车公司。

这辆车的客户大哥特别钟爱克莱斯隆旗下的MPV大捷龙，他认为美系豪华才是真正豪华，不像埃尔法、雷尔法那样的“智商税”。然而，国内市场对美系豪华车的认知并不高，导致大捷龙销量不佳。但这位客户大哥对大捷龙的执着让人佩服。

这辆大捷龙是客户大哥看的第三辆车，他对于车况的要求非常高，只接受喷漆不接受钣金，发动机动过的不要，公里数超过10万的不要。经过多次筛选，他把要求降低到价钱合适，没有重大问题。这辆车是2013款3.6L豪华版，2012年9月出厂，2013年10月上牌，表显里程为15.1万。

外观检测发现，覆盖件存在不同程度的喷漆和腻子修复，右前翼子板漆面数值低于正常值，固定螺丝有拆装痕迹，说明是更换过副厂的，并且翼子板骨架还有变形修复后的痕迹，右前侧有过事故。A柱外侧存在腻子修复，最大数值达到了1472微米，但好在并没有切割，按照行业标准，算一般事故车，不算重大事故车。

打开机盖，可以看到这辆车搭载的6缸3.6L自然吸气发动机，最大马力283，最大扭矩344N·m，匹配6AT变速箱，整体动力完全够用，就是满载也不会有任何的吃力。检查机舱内部，发现水箱框架以及前防撞钢梁固定螺丝有拆卸痕迹，前部果然是有事故的，从右前翼子板骨架便能判断出。

检测发动机部分，可以看到水箱存在渗漏现象，发动机棘爪、气门室盖以及进气排气歧管均存在拆卸痕迹，存在吊装维修发动机的嫌疑，不过目前看来修得还不错，没有任何渗漏痕迹。检测油水易损件，发现防冻液冰点不足需要更换，前刹车片以及前轮轮胎磨损到了极限也需要立即更换，电瓶寿命不足，也达到了更换的程度。

内饰配置比较丰富，方向盘和前后排座椅都有加热功能，雷达倒车影像，第三排电动放倒，第二排第三排还配备了两台电视机，可以说应有尽有。但内饰磨损看上去比较大了，估计都不止15万公里了。顶起底盘检查发动机底部，可以看到发动机变速箱连接螺丝、发动机缸体螺丝均存在拆卸痕迹，看来发动机也存在分解维修，不过修得还不错，目前只有下面有轻微的渗漏。

检测发现，这辆车是调表车，公里数从15万调到了22万7千公里。车况一般事故车+调表+发动机大修，虽然发动机修得不错，但车况肯定不能算好。客户大哥表示非常失望，已经降低标准，还是找不到符合要求的车子。这辆车他肯定是不会考虑的，但不会放弃，后面会继续寻找这款车。

这辆车的报价比较低，但车况一般事故车+调表，肯定比正常车子便宜。如果客户大哥要买这辆车，肯定也不是这个价格，我个人觉得这辆车5万以内的价格才值得考虑。大家觉得呢？