GR125小改2气门150后，300公里骑行感受如何？

首先，我将GR125的原厂铸铁125cc中缸拆下，换上了由台湾SYM制造的陶瓷150cc中缸。

这个陶瓷缸头不仅外观上与铸铁缸头不同，呈现出白色，而且敲击时声音清脆悦耳。在安装过程中，我还注意到了GR125特有的飞机声，这正是由2个滚针摇臂发出的。

在完成缸头更换后，我将化油器和空滤拆下，并进行了相应的调整。安装完毕后，我调整了传动系统，然后将改装后的发动机装回了车架。到此，改装过程宣告结束。

经过一周的骑行，我已经骑了300公里，让我来谈谈我的感受。首先，改装后的发动机在动力方面有了明显的提升，起步时不再需要等待转速，只需轻轻一踩油门，车子就能迅速启动。油门加大后，前减震会弹起，如果驾驶技术不错的话，甚至可以尝试翘头。骑行过程中，不知不觉中速度就能达到80公里每小时，超车也更加随意。

然而，改装后也带来了一些问题，首先是整车的震动比原装车要大一些，主要集中在前方踏板位置，不过这种震动是可以接受的。另外，油耗也有一定的不稳定性，有时油耗在2.5升，有时则为2.8升。

总的来说，这次改装让我对GR125有了更深的认识，虽然有一些小问题，但总体来说，这次改装是成功的。未来，我还计划骑行1000公里后再来分享更多的感受。