手动挡停车的“别挡”技巧是什么？

手动挡汽车在停车时，很多经验丰富的驾驶员会在熄火后拉起手刹，并挂上一个挡位，这种做法被称为“别挡”。这个操作的原理在于通过发动机的阻力来限制车轮的转动，从而防止车辆溜车。这种做法尤其适用于坡道停车，因为坡道的摩擦力不足以单独保证车辆的稳定。

当汽车停在坡道上时，手刹可能不足以完全固定车辆。如果仅依靠手刹，汽车可能会因为手刹力度不足、制动力下降或者外界干扰而溜车。为了防止这种情况发生，经验丰富的驾驶员会选择挂入一个适当的挡位，利用发动机的阻力来增强驻车的稳定性。

在下坡路段停车时，驾驶员通常会挂入1挡，以利用发动机的阻力防止汽车向前溜车。而在上坡路段停车时，驾驶员则会选择挂入倒挡，这样即使发生溜车，汽车向后行驶时发动机也能保持正转状态。

为什么在坡道上停车时，额外挂上一个挡位是必要的呢？这是因为手刹主要作用于后轮，而前轮驱动的汽车在坡道上停车时，仅靠手刹是不够的。如果挂上一个挡位，可以使前轮也参与到驻车制动过程中，从而提高驻车的稳定性。

选择正确的挡位对于坡道停车至关重要，如果挂错挡位，可能会导致汽车溜车并造成发动机反转。为了确保安全，驾驶员应遵循一个简单的原则：汽车可能往哪个方向溜车，就挂入哪个挡位。例如，在上坡路段停车时，应挂入倒挡；在下坡路段停车时，应挂入1挡。

停车时的挡位选择步骤如下：首先，确保汽车已经完全停稳并熄火，然后拉紧手刹。接下来，松开刹车，让手刹充分承受车辆的重量，踩下离合器，根据坡道的方向选择挂入1挡或倒挡，最后松开离合器。

在平路上停车时，通常无需额外挂挡。但在坡道或不平整的路面上停车时，建议还是挂个挡，这样可以为停车安全增添一道额外的保障。