车子出现 ABS 故障该如何处理

当车子出现ABS故障时，首先不要慌张，可以尝试以下解决办法:

首先，可以将车辆送到维修店，技术人员会使用电脑清除故障码，以确保ABS系统恢复正常。如果想自己动手解决，可以尝试拔掉电瓶负极接线柱，等待几分钟后再装回去，这有时能熄灭ABS故障灯。

如果车速传感器损坏，ABS灯会亮起，需要更换传感器。此外，如果ABS线路连接松动或泵内部故障，需要进行全面检查。同时，检查蓄电池电压是否为12V，因为低电压也可能导致故障。四轮定位不正确，会导致车轮转速和方向角度不一致，这也会使ABS灯亮，需要重新做四轮定位。

如果制动液不足，需要添加。继电器或保险丝状态不好，或者连接不牢固，需要更换或修复。各电路导线插头、插座和导线连接不良、损坏或搭铁，也需要调整和维修。检查各车轮转速传感器与齿圈的间隙是否合适，传感器头是否脏，需要进行调整和清洁。驻车制动器未释放到底，需要查找原因并排除。

如果蓄电池亏电，需要充电。轮速传感器出现问题，可以先拆下清洗表面和信号盘，用加压气枪吹干，再用诊断仪清除故障码。如果传感器损坏，直接更换零部件并清故障灯。

遇到车子ABS故障时，按照上述方法一步步来，问题通常可以得到解决。此外，判断机油是否需要更换可以从以下几方面着手：

一是机油试纸观察法，通过机油尺取出少量机油滴在试纸上，静置一晚，待机油完全扩散，若油环、沉淀环、扩散环之间的边缘硬沉淀环颜色深，说明机油杂质多，需要更换。二是驾驶感觉判断法，当感觉动力“很肉”、加速慢，说明机油性能衰减，需要更换。

三是闻味法，抽出机油尺闻，若有机油变质的极强酸臭味，需要更换。四是照射法，将机油尺取出，在强光下观察机油中夹杂杂质，需要更换。五是手捻法，感到粘性差、有颗粒杂质，需要及时更换。

六是依据机油类型，普通机油暴露空气中3个月左右开始氧化功能降低，开车时普通机油5000公里开始衰减，半合成7500公里左右，全合成10000-15000公里到这些里程需要更换。七是依据发动机运转时长和运行工况，机油加进发动机若不运转会变质，要定期检查发现变质及时更换。

八是油尺法和倾倒法，机油标尺刻度线清晰，机油箱积碳不严重污染小，反之应立即更换。把机油倒出观察光泽感和稠黏度，透明光亮均匀是好机油，放置后上层颜色变淡说明添加剂失效，放手指上捏搓无颗粒感是好机油。

九是观察颜色法，正常机油金黄色，颗粒多是黑色含油泥，铁屑多是黑色掺水是褐色，观察机油箱中机油颜色与新机油对比差异大说明该换，燃烧废气进入机油箱会变红，水进入会变奶白色要马上换。

十是观察油滴，从发动机油箱取出几滴机油放滤纸上，油迹含颗粒物说明机油滤清器过滤不好，应更换，但这不能说明机油变质。好机油油斑沉淀区和扩散区界线不明显，油环淡而透明，反之则不好。更换机油时最好把机油滤清器一并换掉，它能过滤机油杂质，不及时换会造成堵塞，导致机油压力不足，机械部件润滑不好甚至发动机过度磨损。