熊猫自动挡是否真正实现了对AMT的告别？

专业人士透露，目前市场上所谓的自动挡车型多为电控机械式自动变速箱，即AMT。

尽管AMT可以实现自动换挡，但其核心结构仍是一台手动变速箱。AMT与真正的自动变速箱之间存在很大差异。AMT变速箱是手动变速箱的改造版，成本较低，但其实际表现远不及真正的自动变速箱。

吉利熊猫自动挡的上市打破了小排量车型没有真正自动挡的窘境。据吉利发布的车型配置介绍，吉利熊猫配置的是由吉利自主研发的4AT自动变速箱。这种变速箱是目前市场上主流的自动挡配置之一，例如卡罗拉、伊兰特、凯越、雅阁和领驭等十几万至二十几万的车型都配备了4AT变速箱。

AT自动变速箱是目前市场上最普遍的自动变速箱，其英文缩写为AutoTransmission。与手动变速箱不同，AT变速箱通过液力传递和齿轮组合的方式实现变速。驾驶AT自动挡车型时，驾驶者只需以不同力度踩住踏板，变速箱就会自动进行挡位的升降。

有人将AMT称为“手自一体变速箱”，但这种说法并不准确。AMT是在手动变速箱的基础上增加了自动换挡装置，而真正意义上的手自一体变速箱则是在自动变速箱的基础上结合了手动变速箱的功能。

吉利熊猫4AT自动挡车型的上市，开启了小型车市场的全新格局。凭借其超高的人气号召力，小型车自动挡时代的大幕已经徐徐拉开。