汽车大灯发黄模糊？自己修复只需百元

首先，我们需要准备一些必要的工具：美纹胶带、400-2000目砂纸、抛光蜡、软毛巾、喷壶。

1. **边缘遮盖**：使用美纹胶带保护大灯周围的车漆，防止打磨过程中误伤车漆。

2. **湿磨打磨**：依次使用400、800、1500、2000目的砂纸进行湿磨，由粗到细逐级打磨。保持砂纸和大灯表面湿润，按打圈或单向匀速操作，直到划痕消失。

3. **清洗残垢**：使用湿毛巾擦净表面的粉末，此时透亮度已恢复80%。

4. **抛光封釉**：使用抛光蜡和软毛巾进行打圈抛光，提升光泽度，达到“镜面效果”。

学姐亲测，全程大约需要1小时，成本不到一杯奶茶的钱，效果堪比汽修店500元套餐。此外，我们还可以选择方案B：工具清单包括方案A工具和UV密封胶。

1. **打磨更精细**：增加2500目、3000目砂纸，交叉方向打磨，减少纹理。

2. **UV密封胶**：抛光后喷涂，替代原厂紫外线防护层，延缓二次老化。

3. **UV胶是否必要？** 如果原厂涂层完好，打磨会破坏防护层，必须补喷；若原涂层已失效，直接抛光也能撑半年。

一位车友的五菱宏光灯罩发黄10年，用方案B修复后“亮丽如新”，成本仅60元。但需要注意的是，部分店家会“偷工减料”，跳过精细打磨步骤，导致半年后再次发黄。学姐建议：手残党选汽修店，但务必盯着师傅按标准流程操作；动手达人直接DIY，“省下的钱加鸡腿”不香吗？

以下是几个常见的错误操作，大家在修复过程中要避免：

1. 砂纸目数跳级：比如从400目直接跳到2000目，表面看似光滑，实则留有深划痕；

2. 干磨操作：摩擦发热会导致塑料变形，直接“劝退”修复计划；

3. 忽略UV防护：不喷密封胶，半年后大概率“一夜回到解放前”。

购物平台热销的“大灯修复液”宣称“喷一喷就变新”，实测发现：轻度发黄的灯罩使用修复液可暂时提亮，但维持时间短；重度氧化的灯罩仍需配合砂纸打磨，否则“治标不治本”。学姐锐评：修复液≈临时遮羞布，“组合拳”才能根治问题！希望各位车友能够根据实际情况选择适合的修复方法，让您的爱车焕然一新。车友们，你是选择自己动手还是花钱省事？