日产奇骏自动挡挡位图解及换挡操作技巧如何？

日产奇骏配备了一系列自动挡挡位，包括P停车档、R倒车档、N空档、D前进档、S运动档、L低速档、M手动档。这些挡位各有其特定的功能，为驾驶者提供了多种选择。下面，我们将详细解析这些挡位的功能及其使用技巧：

P停车档：仅在汽车完全停住时才能挂入，要从该挡位退出时，需踩下制动踏板并打开点火开关。这种设置确保了车辆在停放时的绝对安全性。

R倒车档：当车辆需要倒车时使用。请注意，车辆必须先完全停稳才能挂入倒车档，以避免意外情况发生。

N空档：空档位于倒车档之后，挂入空档后，车辆发动机动力无法传递，通常用于短时间停车。使用空档可以避免车辆在停车时的燃油浪费。

D前进档：自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需控制加减速即可。这种模式简化了驾驶操作，使驾驶更加轻松。

S运动档：在运动模式下，变速箱可以自由换挡。在汽车行驶过程中，直接将档把推入S档位，以实现更强的动力输出。这种模式通常用于爬坡和超车。

L低速档：将档位挂在L档时，变速箱将档位固定在1-2档之间，同时利用发动机进行制动。这种模式主要用于下长坡和上坡路段，确保车辆在陡峭地形下的稳定性。

M手动档：手动挡模式需要驾驶员自己切换档位。通常向上推一下为加一档，向下推为减一档。手动模式能够提供更多的驾驶乐趣，同时使驾驶员更好地控制车辆。

B制动档：此档位多出现在纯电车型和混合动力车型上。在B档位下，车辆可以通过滑行帮助电池充电，并在长下坡时提供额外的制动力。

换挡操作技巧如下：

使用换挡拨片时，首先踩下刹车踏板，将档位切换至“D”档，然后向右推动档位把手。此时，可以通过左边的“-”减档拨片对车辆进行减档，使用“+”加档拨片对车辆进行升档。这种手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻进行换挡。

不同路况下的档位选择：

• 上坡：这种路段需要较大的扭矩介入，可以使用“D-”进行减档操作，以获得更强的动力输出。但有时动力充足，也需要用“D”升档以防止动力浪费和发动机及变速箱的损坏。如果坡道特别陡峭，手动降档还是不够动力，可以使用S档。
• 下坡：在下坡时，可以通过“D”升至D2或D3档，利用发动机的牵制效果来控制车速。通常情况下，2/3档就能达到牵制车辆的要求。在特别陡峭的坡道上，请使用1档并配合刹车踏板进行下坡。当车辆在下坡时速度越来越快，需要进行减档操作以控制车速。

以上内容帮助驾驶者更好地理解日产奇骏的自动挡挡位和换挡操作技巧，确保驾驶过程中的安全和顺畅。