凯越三缸车的质量如何

凯越全系发动机均搭载1.3L三缸自吸发动机，最大马力107PS，峰值扭矩133NM，匹配5MT/CVT变速箱。

尽管三缸动力存在后期抖动的隐患，但其低油耗性能确实优于四缸发动机。即使是凯越自动挡车型，油耗也只有5L左右，依然优于国产车。然而，除了三缸动力，凯越的配置性能并不强。全系标配后鼓式刹车，只有顶配车型才有铝合金轮毂。作为一款合资紧凑型车，其5.49万的起售价确实不高，但整车性价比不高。

在同价位国产车的竞争下，凯越几乎没有市场竞争力。例如，帝豪、荣威i5等车型，无论是车身尺寸、配置性能还是动力都比凯越好。而且这些国产车的质量和可靠性也经过市场验证，值得信赖。因此，在同价位国产车的竞争下，凯越的市场表现并不理想。

当然，作为一款低价合资车，凯越也有一些优势。其内饰设计温馨优雅，配备有6安全气囊和胎压监测等安全配置。这些配置在同价位车型中是较为少见的。此外，凯越的舒适性表现不错，座椅的真皮材质坐起来很舒适，隔音效果也不错，通过减速带和颠簸路面时减震效果也相当好。对于特别在意油耗表现的消费者来说，凯越是这个价位为数不多可以选择的合资车型，但前提是三缸发动机可以接受。

总的来说，凯越三缸车在市场上的表现并不理想，但其配置和内饰设计还是值得肯定的。然而，由于三缸动力存在后期抖动的隐患，加上国产车的竞争力，凯越的市场表现并不理想。对于消费者来说，是否选择凯越还需根据自己的需求和偏好来决定。