摩托车风门是开还是关如何判断？

摩托车风门的判断是否关闭，可以通过观察风门把手的位置来确定:

通常情况下，风门把手处于开启状态，当需要启动摩托车时，可以将把手扳动至最上方，以此来关闭风门，减少空气进入量，从而加浓混合气，使发动机在冷车状态下更容易启动。而在正常行驶过程中，应将风门把手扳动至最下方，以保持风门开启状态。

化油器是摩托车中的关键部件，对于摩托车的性能有着重要影响。因此，对于化油器的维护，需要特别注意。首先，在拆卸化油器时，要使用合适的工具，并且力度适中，以防止零件变形。拆卸下来的零件要按照顺序摆放整齐，以避免装配过程中出现漏装或错装的情况。

在清洗化油器时，需要在清洁的场地进行，并使用化油器专用清洗剂或工业汽油来清洗内部零件。在清洗过程中，要特别注意清洗零件表面的汽油胶质，同时使用压缩空气吹净零件，不要使用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防止再次污染。对于堵塞的小孔，不能使用坚硬物体捅开，而应该使用汽油或压缩空气清洗冲出。

在化油器装配过程中，浮子室联结螺钉和化油器与发动机联结螺钉的拧紧力矩要分几次拧紧，一般拧紧力矩在12N.m～15N.m之间。量孔类零件拧紧力矩一般在1.5N.m～3.0N.m之间，拧紧力矩过大可能会损坏螺纹，导致零件变形，甚至产生金属屑，造成二次污染，影响化油器性能。

此外，在清洗化油器过程中，如果发现浮子室内有较多沉积物，这可能是由于汽油滤清器失效造成的。此时，应对汽油滤清器进行检查，如确认其失效，则需要清洗或更换新的汽油滤清器。如果摩托车长时间不使用，应将化油器浮子室内燃油放尽，以防止汽油胶质沉积凝结，造成化油器故障。

最后，怠速调节螺钉的位置对摩托车的排放、怠速、过渡、油耗等性能均有重要影响。在化油器清洗时，一般禁止转动怠速空气调节螺钉。如确需拆卸怠速空气调节螺钉时，应先将调节螺钉拧到底，记住拧进圈数，装配时按原圈数返回。